[发明专利]制造涡轮发动机鼓的方法有效
申请号: | 201180036773.X | 申请日: | 2011-07-20 |
公开(公告)号: | CN103025480A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 奥利维耶·贝尔蒙特;莱昂内尔·雷内·亨利·韦勒 | 申请(专利权)人: | 斯奈克玛 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F01D5/06;B23K20/12 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴;曾海艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制造 涡轮 发动机 方法 | ||
1.用于制造涡轮发动机鼓(52)的方法,该鼓包括位于公共轴线上的至少两个转子盘(46,48),所述转子盘中的每一个在其外部边缘中具有用于容纳叶片根部的槽(22),该方法特征在于其包括以下步骤:
将所述两个盘(46,48)定位在公共轴线上,使它们彼此隔开,并相对彼此位于预定的角位置上;
在所述两个盘(46,48)之间围绕它们的公共轴线共轴地设置一壁(50),该壁形成旋转体;
驱动所述壁(50)绕其轴线旋转;及
将所述盘(46,48)相对彼此保持在它们的预定角位置上的同时使所述盘(46,48)向所述壁轴向移动,以使所述盘(46,48)同所述壁(50)的端部接触,由此通过惯性摩擦焊接将所述盘(46,48)焊接至所述壁(50)。
2.如权利要求1所述的方法,特征在于所述焊接步骤包括第一阶段,在该第一阶段中,在焊接区达到其锻造温度所需的时间期间,所述盘(46,48)同所述旋转壁(50)的端部摩擦,以及第二阶段,在该第二阶段中,对所述盘(46,48)中的每一个施加轴向推力以进行焊接。
3.如权利要求1或2所述的方法,特征在于该方法还包括对所述焊接区进行加工使其厚度恢复至预定值的步骤。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的方法,特征在于该方法在未安装叶片的盘(46,48)上实施。
5.涡轮发动机鼓(52),例如低压涡轮鼓,其包括通过形成旋转体的壁(50)彼此连接的并位于公共轴线上的两个转子盘(46,48),该鼓特征在于所述壁(50)的端部通过惯性摩擦焊接固定至所述转子盘(46,48),所述惯性摩擦焊接通过上述权利要求1至4任意一项所述的方法实现,使得所述盘相对彼此位于预定的角位置。
6.如权利要求5所述的鼓,特征在于所述壁(50)由与所述转子盘(46,48)的材料不同的材料制成。
7.如权利要求5或6所述的鼓,特征在于所述盘(46,48)由镍基合金制成。
8.如权利要求5至7中任意一项所述的鼓,特征在于所述壁(50)由镍基合金制成。
9.涡轮发动机,例如飞机涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机,特征在于该涡轮发动机包括至少一个如权利要求5至8中任意一项所述的鼓。
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