[发明专利]用于优化收集和/或递送行程的系统

说明书

本发明涉及一种用于优化收集和/或递送行程的系统，以及一种用于所述系统应用的方法。

递送或收集货物的快递服务利用收集或递送地址以尽可能使得对涉及多个目的地的快递行程的计划优化，即，尽可能少的时间或物资花费。文献US7647231公开了一种用于递送邮件的系统，其中在运输过程中，运输至收件人以及其他接收方的停止点顺序能够被改变，并且这些地址也能够灵活改变。递送行程根据做出的改变进行调整适应。在一定程度上，这些系统会遭受一个地址数据记录不完整，不准确或不正确的影响。例如，基于地址坐标的导航系统中的一个地址的位置（门牌号），会产生地址偏离，在有些情况下，从实际位置到所述的位置达到100m以上。而在另一些情况下，一条街上的很多门牌号会被显示为共同的点（共同的地理坐标），致使找到其中所述门牌号的真实位置更加困难。在有些情况下，导航系统上完全无法得到一些街上个别门牌号的地理坐标。相反的，相应的街道地址却显示在所述街的中点，有些情况下，离真正的目的地址相差100m以上。因为不正确的，不准确的或不完整的数据而在通过导航系统递送和/或收集邮件的过程中产生的错误导向会导致向客户地址收集和/或递送过程中重大的时间损失，尤其是在涉及要到达大量目的地址的递送行程中。

因此，本发明的一个目标就是提供一种能够让收集和/或递送的形成得到优化的系统。本发明的另一个目标是提供一种操作所述类型系统的方法。

所述目标通过一种用于优化快递服务的收集行程和/或递送行程的系统实现，所述系统包括一个计算机系统，所述计算机系统具有用于存储地址数据记录并将所述地址数据记录提供给导航系统的数据库，所述导航系统至少能够被快递服务的一辆快递车辆读取，包括一个显示导航信息的显示屏以及一个输入系统，所述输入系统连接于计算机系统并且用于在至少一条地址数据记录上输入至少一条附加的信息，藉此，计算机系统适于向存储的地址数据记录插入附加的信息。

收集和/或递送行程包括各种行程，其中，一个托运物既可以是发往一个接收者，也可以是从调度员处收集获得。本文中的接收者和调度员既可以是最终的调度员和/或接收者，也可以是托运物递送链上一个中转站上托运物的调度员和/或接收者。例如，在本发明的范围内，托运物的分派的物流中心同时是接收者和调度员。在本发明的范围内，术语“最优化”应被理解为相较于其他已有系统的提高，例如，能够更快速，更简捷或更有效地收集/递送托运物的系统。本发明中所述的系统是一种学习系统，因为可以进行输入。本文中的快递服务可以是任何种类的快递服务，例如，DHL或其他快递服务。快递车辆可以是任何种类的车辆， 通常是厢式货车或卡车等。在可替代的实施例中，快递车辆同样可以是自行车。通过收集和/或递送行程进行运送的托运物可以是任何种类，例如，包裹、信件、容器或其他物件。