[发明专利]用来运输液化气的船的货仓

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于液化气运输船的货箱（cargo tank），并且更特别地，涉及一种包括多个热绝缘面板的用于液化气运输船的货箱。

背景技术

诸如液化天然气（LNG）的液化气通过在低于饱和温度的极低温度下液化在室温下处于汽态的气体而获得，并且由诸如船的传送单元运送。

此外，用来接收液化气的货箱布置在船中。

货箱具有各种类型的热绝缘结构以便从液化气被注入到货箱中的出发地到从货箱卸载液化气的目的地将液化气的液化状态维持在极低温度（例如，-163℃或更低）。此外，货箱包括用来防止液化气漏出货箱的液化气泄漏防止结构。

根据货箱的形状和结构，货箱可以制造成多种类型，例如，形成为球形金属结构的MOSS类型的独立箱或形成为具有多个单元结构的膜箱（membrane tank）类型。

特别地，制造为膜箱类型的货箱包括：用来包围接收空间的由不锈钢形成的主壁，该接收空间形成在货箱中用来接收液化气；包围主壁的热绝缘面板组件；和包围热绝缘面板组件的外壁。

此外，热绝缘面板组件由诸如聚氨酯泡沫的热绝缘材料形成，并且包括：分别布置成两层结构的多个第一热绝缘面板和多个第二热绝缘面板；和辅助壁，该辅助壁布置在第一热绝缘面板和第二热绝缘面板之间并且由三层材料形成，该三层材料具有由例如铝和玻璃纤维形成的多个层。

在这里，多个第一热绝缘面板和多个第二热绝缘面板彼此交替地布置。此外，桥垫布置在多个第二热绝缘面板之间，以便填充第二热绝缘面板之间的分离的空间。

此外，布置在多个第一热绝缘面板、多个第二热绝缘面板和多个桥垫之间的辅助壁通过连接方法被固定在面板或垫上。

在这里，布置在热面板组件的第一层中的多个第一热绝缘面板和布置在热面板组件的第二层中的多个第二热绝缘面板和桥垫在某些区域上彼此重叠。

在另一方面，在液化气被接收在货箱的接收空间中的状态中，邻近接收空间的主壁和热绝缘面板组件暴露到极低温度。

因此，形成热绝缘面板组件的多个面板和桥垫热收缩。在这里，当多个面板和桥垫在彼此重叠的状态中收缩到预定程度时，面板和桥垫的热收缩引起的应力施加在固定在多个面板和桥垫之间的辅助壁上。

此外，由于该应力集中在面板和桥垫的边界上，因此辅助壁可能被集中的应力破坏，并且因此，可能破坏液化气的密封状态。

发明的详细描述

技术问题

本发明提供一种用于液化气运输船的货箱，该货箱防止辅助壁由于热绝缘面板组件中包括的多个面板和桥垫的热收缩引起的应力而损坏。

技术方案

根据本发明的一方面，在用于液化气运输船的货箱的面板组件中形成应力分散区域，使得面板组件的面板和垫之间产生的应力可以被分散。

有益效果

根据本发明的实施例，由第一热绝缘面板和桥垫的收缩引起并且被施加在第一和第二辅助壁之间的应力被应力分散区域分散，并且因此，由于应力的过度集中的辅助壁的损坏可以被防止。

附图说明

图1是根据本发明的实施例的液化气运输船的剖视图；

图2是沿图1的线II-II截取的货箱的剖视图；

图3是沿图2的线III-III截取的货箱的剖视图；并且

图4是图3中示出的部分IV的展开图。

最佳实施方式