[发明专利]涡轮机翼面和用于热障涂层的方法有效
申请号: | 201180038496.6 | 申请日: | 2011-07-08 |
公开(公告)号: | CN103026003A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | S.巴特;S.查尔顿 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D5/28 | 分类号: | F01D5/28 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 薛峰;傅永霄 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 机翼 用于 热障 涂层 方法 | ||
1. 一种包括翼面主体(10)的涡轮机翼面(1),该翼面主体(10)包括:前缘(9);尾缘(11);削减部(14);外表面,所述外表面包括从所述前缘(9)延伸到所述尾缘(11)的吸力侧(13)以及从所述前缘(9)延伸到尾端(12)的压力侧(15),所述压力侧(15)被定位成在所述翼面主体(10)上与所述吸力侧(13)相对,
其特征在于,
所述外表面的整个压力侧(15)涂覆有热障涂层(20),其厚度(22)朝向所述尾端(12)减小。
2. 如权利要求1所述的涡轮机翼面(1),其特征在于,
所述热障涂层(20)朝向所述尾端(12)逐渐减小。
3. 如权利要求1或2所述的涡轮机翼面(1),其特征在于,
所述热障涂层(20)的所述厚度朝着所述尾端(12)线性地减小。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的涡轮机翼面(1),其特征在于,
所述削减部(14)位于所述尾缘(9)与所述尾端(12)之间。
5. 如权利要求1至4中任一项所述的涡轮机翼面(1),其特征在于,
所述外表面的整个吸力侧(15)涂覆有热障涂层(20)。
6. 一种涡轮机风标(117)或叶片(115),包括根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮机翼面(1)。
7. 一种用于对涡轮机翼面(1)进行热障涂覆的方法,所述涡轮机翼面(1)包括翼面主体(10),所述翼面主体(10)包括:前缘(9);尾缘(11);削减部(14);外表面,所述外表面包括从所述前缘(9)延伸到所述尾缘(11)的吸力侧(13)和从所述前缘(9)延伸到尾端(12)的压力侧(15),所述压力侧(15)被定位成在所述翼面主体(10)上与所述吸力侧(13)相对,
其特征在于,
利用热障涂层(20)来涂覆所述外表面的从所述前缘(9)延伸到所述尾端(12)的整个压力侧(15),使得涂层厚度朝着所述尾端(12)减小。
8. 如权利要求7所述的方法,其特征在于,
使所述涂层厚度朝着所述尾端(12)逐渐减小。
9. 如权利要求7或权利要求8所述的方法,其特征在于,
使所述热障涂层(20)的厚度(22)朝着所述尾端(12)线性地减小。
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