[发明专利]用于控制和/或监测在赛道上的竞赛车辆的方法和设备有效
申请号: | 201180038531.4 | 申请日: | 2011-07-22 |
公开(公告)号: | CN103119629A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 彼得·普拉策 | 申请(专利权)人: | 阿姆西斯娱乐系统电子有限公司 |
主分类号: | G07C1/22 | 分类号: | G07C1/22;A63H18/00;A63H17/385 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 苗源;王漪 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 监测 赛道 竞赛 车辆 方法 设备 | ||
本发明涉及一种用于控制和/或监测在赛道上的由多位竞赛参与者控制的多辆竞赛车辆的方法和设备,其中每一辆竞赛车辆对应地配备有其中存储车辆数据的一个车辆存储器,这些车辆数据被一个接收器/读取器读出并且被存储在一个数据库之中。
赛道上的竞赛操作通常借助于技术检测装置来监测,并且用相应的控制部件来控制,这涉及对例如行进的圈数和/或圈时间的检测或者一个对应车辆或指派给所述车辆的一个驾驶员的识别。除了相当长时间以来本身已知的监测措施,如用于检测速度的挡光板、用于检测终点或类似物的摄像机监测之外,最近也已经提出了通过来自车辆的电子数据传输来对这些车辆和控制这些车辆的驾驶员还以及车辆在赛道上的位置和行进时间或距离进行监测和/或控制。举例来说,文件WO2006/042235A2和US2006/0183405A1提出将所谓的射频识别(RFID)元件(即通过无线电数据通信工作的识别器部件)装配到竞赛车辆上,并且将一个车辆识别符、一个驾驶员识别符以及(如果适当)进一步的车辆和驾驶员数据以及竞赛操作数据存储在所述RFID元件中,这些数据随后被位于赛道上的适合的RFID读取器读出,其方式例如为每次越过终点线,都读取一辆车辆的RFID元件,圈计数器相应地被增加并且这与车辆和驾驶员识别符一起被存储。
在这种情况下,这种类型的控制和监测设备具体地用于模型赛道,具体是所谓的槽轨玩具车轨道,并且原则上也可以用于真实赛道和在其上行驶的竞赛车辆。在此,适合的竞赛车辆自然包括不同类型的车辆,例如像汽车或摩托车,但是原则上其他竞赛物例如像马、马车或如动力船的水上交通工具也可以装备有相应的设备,这样使得本申请上下文中的术语竞赛车辆应该被广泛地理解。
具有竞赛车辆的这类竞赛操作自然是篡改的对象,无论是由绝对想获胜而甚至借助于不公平的手段的参与者自己来篡改,还是由想增加他们的获胜机会(例如投注)的第三方来篡改。在这种情况下,上述技术检测装置的使用未必增加安全性,因为甚至这类本身并不腐败的监测装置也是可以被篡改的。举例来说,车辆识别符存储在其中的上述车辆存储器可能被篡改成以下效果,例如,这些车辆存储器将相应的信号固有地传输得过早和/或传输到一种过度的程度而使得过早地检测到越过终点线。相反地,存储在这些存储器部件中的数据的传输可以被延迟而使得提前出发得以隐瞒。
此外,也产生了效果在于篡改存储在这些车辆存储器中的数据的篡改可能性,例如效果在于将一位根本不驾驶的驾驶员作为竞赛的参与者来存储以便增加该驾驶员的圈计数或分点计数,或效果在于在竞赛过程中篡改竞赛参数(如存储在车辆存储器中的圈数)。
此外,可能发生的是,驾驶员为自己注册一个符合规则的竞赛车辆,但是随后用一辆不同的车辆来竞赛,举例来说,该不同的车辆已经被注册用于一位队友或根本未被注册并且承诺了更大获胜机会。
对抗这种背景,本发明是基于以下目标:提供在引言中所阐述类型的一种改进的方法和改进的设备,这种方法和设备避免了现有技术的缺点并且以一种有利的方式发展了现有技术。具体地,旨在使得对竞赛操作进行篡改和欺诈更困难,并且旨在改进对竞赛操作的控制、监测以及评估的安全性。
根据本发明,这个目标借助根据权利要求1的一种方法和根据权利要求16的一种设备来实现。从属权利要求涉及本发明的优选配置。
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