[发明专利]用于维持车辆中的电池的期望工作温度的装置有效
申请号: | 201180039414.X | 申请日: | 2011-07-19 |
公开(公告)号: | CN103068602A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | Z·卡多斯;O·哈尔 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;H01M10/50 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 舒雄文;王英 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 维持 车辆 中的 电池 期望 工作温度 装置 | ||
1.一种用于维持车辆(1)中的电池(8)的期望工作温度的装置,所述装置包括具有循环的制冷剂的AC设备和具有循环的冷却剂的冷却系统(12),AC回路包括具有第一蒸发器(21)和第一冷凝器(17)的第一回路,在所述第一蒸发器(21)中制冷剂意在使所述车辆(1)的驾驶室空间(2)内的空气冷却,在所述第一冷凝器(17)中所述制冷剂意在释放热能,所述冷却系统包括散热器(14)和热传递区域(12a),在所述散热器(14)中所述冷却剂意在被冷却,在所述热传递区域(12a)中所述冷却剂与所述电池(8)接触,其特征在于:所述AC设备包括具有第二蒸发器(26)和第二冷凝器(24)的第二回路,在所述第二蒸发器(26)中所述制冷剂意在使所述冷却系统(12)中的所述冷却剂冷却,在所述第二冷凝器(24)中所述制冷剂意在使所述冷却系统(12)中的所述冷却剂升温。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述装置包括适于容纳所述电池(8)的容器(7)。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:所述第二冷凝器(24)和所述第二蒸发器(26)位于所述容器(7)内。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:具有所述第二冷凝器(24)和所述第二蒸发器(26)的所述第二回路配置为相对于具有所述第一冷凝器(17)和所述第一蒸发器(21)的所述第一回路并行。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于:使所述冷却系统中的所述冷却剂冷却的所述散热器(14)是空气冷却的。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于:所述散热器(14)位于接近所述容器(7)的外部位置处。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于:所述冷却系统包括循环模块(13),所述循环模块(13)能够使所述冷却剂在不同方向上循环通过所述冷却系统(12)。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于:所述散热器(14)位于所述冷却系统中所述第二冷凝器(24)与所述第二蒸发器(26)之间的位置处。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于:所述装置包括控制单元(28),所述控制单元(28)适于控制所述装置,使得所述制冷剂仅在所述冷却系统(12)单独不具备充足的能力来维持所述电池(8)的期望工作温度的时候循环通过所述第二回路。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的装置,其特征在于:所述配置包括调节设备(9),所述调节设备(9)适于调节流向和流出所述电池(8)的电能流,所述调节设备(9)也位于所述容器(7)内,并且在所述容器(7)中与第二热传递区域(12b)中的所述冷却剂接触。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斯堪尼亚商用车有限公司,未经斯堪尼亚商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180039414.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种除氨材料的制备方法
- 下一篇:治疗方法