[发明专利]用于车辆座椅的易入机构

权利要求书

1.一种车辆座椅系统，包括：

座椅底部框架；

座椅背部框架，结合到所述座椅底部框架；以及

易入机构，其被构造为有利于座椅底部框架和座椅背部框架绕车辆座椅系统的横轴线旋转，其中，所述易入机构被构造为在所述旋转过程中保持座椅底部框架和座椅背部框架之间的角度基本不变。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其特征在于，易入机构包括被构造为使得能够进行所述旋转的释放机构。

3.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其特征在于，易入机构被构造为有利于座椅底部框架沿着轨道纵向平移。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅系统，其特征在于，所述旋转驱动销使其脱离轨道的窗口，从而能够进行纵向平移。

5.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其特征在于，易入机构包括凸轮盘和撞针，其中凸轮盘被构造为选择性地阻碍撞针的运动，以将座椅底部框架和座椅背部框架保持在直立位置，以及被构造为有利于撞针的运动，以使得座椅底部框架和座椅背部框架能够旋转。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅系统，其特征在于，易入机构包括被构造为有利于所述旋转的枢轴，并且凸轮盘和撞针被布置为沿着纵向位于枢轴的前面或沿着纵向位于枢轴的后面。

7.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其特征在于，易入机构包括指状物和撞针，并且指状物被构造为选择性地阻碍撞针的运动，以将座椅底部框架和座椅背部框架保持在直立位置，以及被构造为有利于撞针的运动，以使得座椅底部框架和座椅背部框架能够旋转。

8.根据权利要求7所述的车辆座椅系统，其特征在于，易入机构包括被构造为有利于所述旋转的枢轴，并且所述指状物和撞针被布置为沿着纵向位于枢轴的前面或沿着纵向位于枢轴的后面。

9.根据权利要求1所述的车辆座椅系统，其特征在于，座椅背部框架被构造为相对于座椅底部框架枢转而独立于所述旋转。

10.一种车辆座椅系统，包括：

沿纵向取向的轨道；

托架，与所述轨道接合，并被构造为沿着所述纵向平移；

座椅结构，包括座椅底部框架和座椅背部框架，其中座椅结构以枢转方式结合到托架，以有利于座椅结构绕横轴线相对于托架的旋转；以及

锁定机构，被构造为选择性地将座椅结构相对于托架保持在第一位置，和使得座椅结构能够相对于托架在第一位置和第二位置之间旋转。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅系统，其特征在于，轨道包括沿着纵向布置的多个窗口，托架包括被构造为选择性地与所述多个窗口之一接合以阻碍托架相对于轨道平移的销，并且托架包括被构造为当座椅结构旋转至第二位置时驱动销从窗口脱出的凸轮。

12.根据权利要求10所述的车辆座椅系统，其特征在于，锁定机构包括：凸轮盘，以枢转方式结合到托架；和撞针，刚性地结合到座椅结构，并且其中所述凸轮盘被构造为选择性地阻碍撞针的运动，以将座椅结构保持在第一位置，以及被构造为有利于撞针的运动，以使得座椅结构能够在第一位置和第二位置之间旋转。

13.根据权利要求10所述的车辆座椅系统，其特征在于，锁定机构包括：指状物，以枢转方式结合到托架；和撞针，刚性地结合到座椅结构，并且其中所述指状物被构造为选择性地阻碍撞针的运动，以将座椅结构保持在第一位置，以及被构造为有利于撞针的运动，以使得座椅结构能够在第一位置和第二位置之间旋转。

14.根据权利要求10所述的车辆座椅系统，其特征在于，包括释放机构，所述释放机构结合到锁定机构，并被构造为当激活时使得座椅结构能够在第一位置和第二位置之间旋转。