[发明专利]粘性离合器阀组件

说明书

技术领域

本发明整体涉及阀，并且更具体地涉及与粘性离合器一起使用的电磁致动阀。

背景技术

粘性离合器用于许多应用中，例如用作汽车应用中的风扇传动装置。离合器采用用于在两个旋转部件之间传送转矩的硅油。可以通过允许所述油进入离合器的工作区和离开离合器的工作区来使离合器接合或分离。阀用于控制油在输入转子与输出壳体之间的流动。最新的设计已经采用了允许油储存在离合器的旋转输入部分中，同时离合器分离以便保持可用于使离合器在分离状态下快速接合的动能。这还允许离合器在位于分离位置的同时具有极低的输出风扇速度。该设计还对于要电控(即电磁)的离合器变得普通。这增加了离合器的可控性且还具有能够响应多个冷却需要的离合器。一些可能的冷却要求是冷却剂温度、吸入空气温度、空气调节压力和油温度。

然而，已知的粘性离合器阀的公差可能是有问题的，例如在提供流体密封的阀部件的平坦方面是有问题的。例如，使用不足够平坦的单一枢转的阀杆的已知阀组件可能无法提供防止粘性流体从储存器流出到工作区中的良好密封。此外，已知的电磁控制阀组件需要相对大的磁场以用于致动(即，克服错误的弹簧偏压力)，这会需要不希望有的大电磁线圈。大电磁线圈往往相对较沉、昂贵且是耗能的。

因此需要可供选择的粘性离合器和相关的阀组件。

发明内容

根据本发明的一个实施例的用于粘性离合器的阀组件包括：孔板，所述孔板限定孔以允许流体经由孔板通过；相对于孔板固定的簧片阀；包括磁通量传导材料的电枢；固定到电枢的锚定弹簧；和加强板。簧片阀包括构造成选择性地覆盖孔板的孔的舌状部和沿着舌状部的第一枢转位置。第二枢转位置沿着锚定弹簧限定在加强板的边缘。第一和第二枢转位置彼此分隔开。电枢被构造成将力选择性地施加到簧片阀，以使舌状部的至少一部分绕着第一枢转位置枢转。

附图说明

图1是根据本发明的粘性离合器的横截面图；

图2A是绝缘情况下显示的图1的粘性离合器的一部分的立体图；

图2B是沿图2A的线2B-2B截得的粘性离合器的该部分的横截面图；

图3是图1-2B的粘性离合器的阀组件的立体图；

图4是图3的阀组件的分解立体图；

图5是图3和4的阀组件的侧视图；以及

图6A和6B是从侧面显示的立体图，显示了受到磁场的阀组件的操作模型，图6A显示省略了加强板的阀组件，而图6B显示包括加强板的阀组件。

虽然上述附图说明了本发明的一个或多个实施例，但是如本说明中所提及的还能够预期到其它实施例。在所有情况下，本公开通过代表性说明而非限制性来呈现本发明。应该理解的是本领域的技术人员可以想到许多其它变型和实施例，这些变型和实施例都落入本发明的原理的保护范围和精神内。附图可能不是按比例绘制。

具体实施方式

本发明总体涉及一种适于与粘性离合器一起使用的阀组件。例如，本发明的阀组件适于与2010年11月15日申请的PCT申请第PCT/US2010/056659号以及2009年11月17日申请的名称为“Integrated viscous clutch”的美国临时专利申请第61/261,965号中公开的类型的粘性离合器一起使用，上述申请中的每一个都在此通过引用而整体并入本文。本申请要求2010年8月19日申请的名称为“viscous clutch valve assembly”的美国临时专利申请第61/375,173号的优先权，该申请在此通过引用整体并入本文。