[发明专利]混合动力轮式装载机

权利要求书

1.一种混合动力轮式装载机，

在车辆的前方具有正面作业机，并且以发动机、电动机发电机、以及蓄电装置为动力源，该混合动力轮式装载机具有对该动力源的输出进行控制的混合动力控制装置，

所述混合动力轮式装载机的特征在于，

具有作为所述蓄电装置的电容器，

所述混合动力控制装置控制成，随着车辆保有的能量的增加而使所述电容器的电压下降。

2.根据权利要求1所述的混合动力轮式装载机，其特征在于，

所述车辆保有的能量由基于车身的行走速度而产生的动能构成，或者由基于所述正面作业机的挖斗高度而产生的势能和基于所述发动机以及所述电动机发电机的转速而产生的旋转能量中的至少一方与所述动能相加而得到的能量构成。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力轮式装载机，其特征在于，

所述混合动力控制装置控制成，在进行通常的作业动作的通常动作模式与使所述车辆待机的车辆待机模式，所述电容器的电压相对于所述车辆保有的能量的特性不同，并且控制成，在所述通常动作模式中，在所述车辆保有的能量为预先设定的低输出值的情况下，使所述电容器的电压为小于最高使用电压值且大于最低使用电压值的第1特定电压值，

在所述车辆保有的能量处于所述低输出值的状态持续了预定时间的情况下，所述混合动力控制装置控制成将所述电容器的电压从所述第1特定电压值升高至所述最高使用电压值，然后，将所述发动机的转速降低为空转状态的转速并转移到所述车辆待机模式。

4.根据权利要求3所述的混合动力轮式装载机，其特征在于，

在所述通常模式的情况下，所述混合动力控制装置控制成，随着所述车辆保有的能量的增加而将所述电容器的电压从所述第1特定电压值下降到比所述最低使用电压值大且比所述第1特定电压值小的第2特定电压值；在所述车辆待机模式的情况下，所述混合动力控制装置控制成，随着所述车辆保有的能量的增加使所述电容器的电压从所述最高使用电压值下降到所述最低使用电压值。