[发明专利]光纤端子固定构件、光连接器、及带有连接器的光纤线缆

说明书

技术领域

本发明涉及用于将光纤端子固定于壳体的固定构件、使用了该固定构件的光连接器、以及带有连接器的光纤线缆。

背景技术

伴随着近年来的车辆内的控制信号、图像信号、声音信号等通信信息量的增大，在信息信号的传送所使用的传送路中，也取代以往的金属线缆而逐渐开始使用光纤线缆(参照专利文献1、2)。光纤线缆由于没有金属线缆那样因通信速度的高速化而向周围放出噪声这样的问题，因此是适合于高速、大容量的信息通信的信号传送路。

光纤线缆在其端部具备能够拆装的光连接器。光连接器具备：端子(光纤端子)，其具有在光纤线缆的前端安装的插芯等；壳体，其对该光纤端子进行保持，且具有用于与其他光连接器等连接的结构。另一方面，在进行通信的装置中也具备光连接器，通过将光连接器彼此连接，而能够将光纤线缆与进行通信的装置连接。而且，光纤线缆彼此的连接也通过光连接器来实现。光纤线缆彼此的连接被称为Wire to Wire连接。

【在先技术文献】

【专利文献】

专利文献1：日本特开2002-107573号公报

专利文献2：日本专利第3813496号公报

发明内容

【发明要解决的课题】

然而，在将光纤线缆适用于车辆内的配线时，通过配线进行通信的装置配置在车顶部、底板部、发动机周围、仪表板周围等车辆的各结构单位上。因此，在将配置于各结构单位的通信装置之间连接的配线中，尤其是Wire to Wire连接所使用的光连接器在车辆的制造时的装配工序或组装工序、或检查修配等时反复进行多次拆装，此时可能会受到拉伸等强冲击。而且，光连接器也会受到车辆的行驶时的振动、冲击等。因此，尤其是对于车辆内使用的光连接器，特别要求耐受振动和冲击的能力强。

本发明鉴于上述情况而作出，其目的在于提供一种能够实现耐受振动和冲击的能力强的光连接器的光纤端子固定构件、使用了该光纤端子固定构件的光连接器、以及带有连接器的光纤线缆。

【用于解决课题的手段】

为了解决上述课题，实现目的，本发明的光纤端子固定构件向具备光纤端子和壳体的光连接器插入，而用于将所述光纤端子固定于所述壳体，其中，该光纤端子安装在光纤线缆的前端，该光纤线缆具有光纤、沿着该光纤的长度方向配置的抗拉力体、将该光纤及该抗拉力体覆盖的覆盖部，该壳体对所述光纤端子进行保持，所述光纤端子固定构件具备：主体部；嵌合部，其以从所述主体部突出的方式形成，且与设置在所述光纤端子的外周部上的槽嵌合；固定结构，其用于将该光纤端子固定构件固定于所述壳体。

另外，本发明的光纤端子固定构件以上述发明为基础，其特征在于，所述固定结构具备将该光纤端子固定构件卡止于所述壳体的卡止爪。

另外，本发明的光纤端子固定构件以上述发明为基础，其特征在于，在所述嵌合部与所述槽嵌合的状态下，在所述槽的长度方向上存在0.5～1.5mm的游隙。

另外，本发明的光纤端子固定构件以上述发明为基础，其特征在于，具备弹簧结构，该弹簧结构以从所述主体部突出的方式形成，向所述光纤端子的槽部插入而将所述光纤端子朝向该光纤端子的前端方向压止在所述壳体的限制面上。

另外，本发明的光纤端子固定构件以上述发明为基础，其特征在于，所述光连接器具备平行配置的多个所述光纤端子，该光纤端子固定构件的嵌合部及弹簧结构对应于所述多个光纤的每一个而形成。

另外，本发明的光纤端子固定构件以上述发明为基础，其特征在于，所述光连接器具备平行配置的2个所述光纤端子，该光纤端子固定构件的所述弹簧结构形成在所述2个光纤端子之间，并将所述2个光纤端子压止。

另外，本发明的光连接器的特征在于，具备：光纤端子，其安装在光纤线缆的前端，该光纤线缆具有光纤、沿着该光纤的长度方向配置的抗拉力体、将该光纤及该抗拉力体覆盖的覆盖部；壳体，其对所述光纤端子进行保持；上述发明中的任一项所述的光纤端子固定构件，其向所述壳体插入而用于将所述光纤端子固定于该壳体，其中，所述壳体具备用于将该光连接器以能够拆装的方式固定于其他光连接器的固定结构。

另外，本发明的光连接器以上述发明为基础，其特征在于，所述固定结构是用于将该光连接器卡止于其他光连接器的闩锁结构。

另外，本发明的带有连接器的光纤线缆的特征在于，具备：光纤线缆，其具有光纤、沿着该光纤的长度方向配置的抗拉力体、将该光纤及该抗拉力体覆盖的覆盖部；上述发明中的任一项所述的光连接器，其安装在所述光纤线缆的前端。

【发明效果】