[发明专利]轮椅无效
申请号: | 201180040835.4 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN103037825A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | T.塔科夫斯基;T.莫罕;R.贝科斯克;D.朱尔基维奇;D.J.叶;H.勒温塔尔;J.斯帕尔丁 | 申请(专利权)人: | 英瓦卡尔公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮椅 | ||
相关申请的交叉引用
本案要求2010年6月24日提交的、名称为“WHEELCHAIR”的美国临时专利申请61/358,066、2010年11月10日提交的、名称为“WHEELCHAIR”的美国临时专利申请61/412,031、2010年11月10日提交的、名称为“WHEELCHAIR SEAT ASSEMBLY”的美国临时专利申请61/412,043、和2010年11月10日提交的、名称为“ELECTRIC MOTOR AND BRAKE ASSEMBLY”的美国临时专利申请61/412,041的优先权和任何其它权益,所有这些由此都通过引用全文并入本文。
本案是2010年6月24日提交的、名称为“FRAME”的美国设计专利申请29/364,464的部分延续,该文献由此通过引用全文并入本文。
本案是2010年6月24日提交的、名称为“WHEELCHAIR”的美国设计专利申请29/364,463的部分延续,该文献由此通过引用全文并入本文。
本案是2010年11月10日提交的、名称为“WHEELCHAIR FRAME”的美国设计专利申请29/378,840的部分延续,该文献由此通过引用全文并入本文。
本案是2010年11月10日提交的、名称为“WHEELCHAIR”的美国设计专利申请29/378,841的部分延续,该文献由此通过引用全文并入本文。
本案是2010年11月10日提交的、名称为“WHEELCHAIR SEATING SYSTEM”的美国设计专利申请29/378,834的部分延续,该文献由此通过引用全文并入本文。
背景技术
轮椅和类似的运载工具对于相当大部分的社会成员来说是重要的交通手段。 无论是人力的或是有动力的,轮椅给它们所辅助的人们提供了重要的独立程度。 带动力的轮椅通常具有联接到底盘的座椅。 轮椅的底盘可采用各种形式。
发明内容
在一个实施例中,本申请涉及运载工具,例如轮椅,其包括联接到底盘的座椅组件。 底盘包括具有后轮支撑构件、从后轮支撑构件沿向前方向延伸的一个或多个前轮支撑构件、和座椅支撑构件的框架。 后轮支撑构件包括中间部分和从中间部分向下延伸的左、右侧部分。 运载工具还包括用于推进该运载工具的一个或多个驱动轮、用于支撑该运载工具的一组前轮和用于至少部分地覆盖所述框架和运载工具的其它部件的遮罩系统。
附图说明
在附图中,这些附图包含在说明书中并构成说明书的一部分,图示了本发明的多个实施例,这些附图与上面给出的对本发明的大略描述、和下面给出的详细描述一起用于举例说明本发明的原理。
图1A是运载工具的一个实施例的部分分解透视图。
图1B是图1A的底盘的一个实施例的透视图。
图1C是图1A的底盘的一个实施例的底部平面图。
图2是图1A的底盘的一个实施例的分解透视图。
图3是图2的框架的一个实施例的透视图。
图4A-4E分别是框架的一个实施例的透视图、顶部平面图、侧视立面图、正视立面图、和后视立面图。
图5A和5B是具有蓄电池支撑件的框架的一个实施例的透视图和后视立面图。
图6A-6C是蓄电池支撑件的一个实施例的透视图、正视立面图和后视立面图。
图7和8是具有坐在其中的占用者的运载工具的一个实施例的侧视立面图和顶部平面图。
图9是底盘的另一实施例的透视图。
图10A-10C是座椅附接组件的一个实施例的透视图、分解透视图、和分解侧视立面图。
图11A-11C是座椅闩锁组件的一个实施例的透视图和截面图。
图12是连接块的一个实施例的透视图。
图13A是底盘的另一实施例的透视图。
图13B是图13A的底盘的一个实施例的底部平面图。
图14是图13A的底盘的一个实施例的分解透视图。
图15A是图14的框架的一个实施例的透视图。
图15B和15C是足板的一个实施例的透视图和截面图。
图16A-16E分别是图14的框架的一个实施例的透视图、顶部平面图、侧视立面图、正视立面图和后视立面图。
图17A和17B是具有蓄电池支撑件的框架的一个实施例的透视图和后视立面图。
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