[发明专利]用于柴油机颗粒过滤器再生的方法和系统

权利要求书

1.一种用于属于燃烧过程的颗粒过滤器（202）的再生的方法，所述过滤器设置成用于处理由燃烧式发动机（101）中的燃烧产生的废气，所述方法包括：

-在所述再生过程中，根据第一模式和第二模式控制所述发动机（101），在所述第一模式中，发动机（101）以产生高的废气温度的方式被控制，

所述方法还包括：

-确定所述颗粒过滤器（202）的温度，以及

-当确定出的所述温度低于第一值时，根据所述第一模式控制所述发动机（101）。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第二模式中，发动机（101）以比在所述第一模式中释放明显更大量的氧化氮的方式被控制。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述发动机（101）根据所述第一模式控制，直到确定出的所述温度达到高于所述第一值的第二值，随之对所述发动机（1）的控制变化到所述第二模式。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二值是超过250℃的合适温度。

5.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，所述第一值是低于500℃的合适温度。

6.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当确定出的所述温度已经达到所述第二值且对所述发动机（101）的控制已经变化到所述第二模式时，根据所述第二模式控制所述发动机（101），直到确定出的所述温度下降到所述第一值，随之对所述发动机（101）的控制回到所述第一模式。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述第一和/或第二值基于当前发动机负载改变。

8.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当确定出的所述温度已经达到所述第二值且对所述发动机（101）的控制已经变化到所述第二模式时，根据所述第二模式控制所述发动机（1）持续第一时段，在所述第一时段之后，对所述发动机（101）的控制回到所述第一模式。

9.如权利要求6-8中任一所述的方法，其特征在于，所述模式变化再次发生，直到所述颗粒过滤器（202）已经被再生到期望水平或再生由于一些其他原因而被中断。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，当经过颗粒过滤器（202）的压力差已经降到期望水平时，所述颗粒过滤器（202）已经被再生到期望水平。

11.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，在所述第一模式中，发动机（101）以达到基本被最大化的废气温度的方式被控制。

12.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，在所述第一模式中，发动机（101）的效率降到使较大比例的能量变化为热量的低的水平。

13.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，至少在所述第一模式中，作用在燃烧式发动机（101）上的负载通过增大以下量而增大：

-泵气功M_gas，和/或

-由车辆配备的辅助设备产生的制动扭矩M_agg。

14.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，在所述第二模式中，比在所述第一模式中产生至少高出50%的氧化氮的含量。

15.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，所述第一和第二温度借助于位于所述颗粒过滤器（202）中或附近的一个或多个温度传感器（210-212）确定。

16.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，所述第一和第二温度借助于位于废气流中的温度传感器（210-212）并结合所述废气处理的模型确定。

17.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，在所述第一模式中，燃料至少部分在所述发动机中的活塞已经经过上死点之后喷射。

18.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，在所述第一模式中，与根据所述第二模式的燃料喷射情况相比，燃料在所述燃烧过程中以较晚的时刻和/或喷射角度喷射。

19.如前面权利要求中任一所述的方法，其特征在于，所述再生方法是用于所述颗粒过滤器（202）的基于NO₂的再生的方法。