[发明专利]带有卡合部件的光缆

说明书

技术领域

本发明涉及带有卡合部件的光缆，具体而言，涉及安装有用于通过与光连接器卡合而将光缆与光连接器结合起来的卡合部件的、带有卡合部件的光缆。

背景技术

在机动车等车辆中，车辆内部的信息通信量伴随着搭载的电气设备的增加而增加。使用光纤的光缆与电线相比，能够高速通信大量的信息。因此，作为应对车辆内部的信息通信量的增加的措施，采用将信息通信介质从电线替换为光缆的措施。

使用光连接器进行光缆之间的连接、光缆与在电路基板上设置的光收发模块等的连接，但是在机动车等车辆的内部布线光缆的作业中会拉伸光缆，从而对光缆和光连接器之间施加张力。因此，特别要求机动车等车辆用的光连接器与光缆牢固地结合。另外，在车辆或室内使用的尺寸较短的光缆一般构成为在中心部收容有光纤和芳族聚酰胺纤维等抗张力材料、并用护套保护其周围。利用抗张力材料来承担光缆整体的拉伸强度，但是在实际的布线作业中作业者拉伸光缆时，作业者直接拉伸的是护套部。此时，由于抗张力材料与护套并非一体化，因而即使抗张力材料的固定强度足够，也会存在只有护套部从光连接器脱落的情况。因此，需要将抗张力材料与护套双方固定在连接器上。

作为光缆与光连接器的结合结构，例如，提出并广泛地实际应用如专利文献1所述的结构。在专利文献1所述的光连接器中，通过用于保持套管的止动件的后部和紧固环的大径部来夹持光缆的抗张力材料，并且通过紧固环的小径部和环来夹持光缆的护套的端部，从而防止光连接器从光缆脱落。

然而，上述专利文献1所述的光缆连接器中，通过其他部件紧固抗张力材料和护套部，因而存在零件数量多、加工工时长的问题。作为应对该问题的提案，例如，提出了如专利文献2所述的结构。专利文献2所述的光连接器中，使护线盖(护套)加厚，从而使护线盖本身作为紧固用底座(相当于专利文献1中的紧固环的小径部)而发挥功能，实现零件数量和加工工时的削减。专利文献2的结构有利于光缆和光连接器的结合部的缩短，进一步，作为前提的护套加厚伴随着光缆强度的增加，因而适于在狭窄的空间内与其他线束一起高密度布线的车辆用途。然而，由于省略紧固用底座，因而护套固定可能无法获得足够的强度。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平4-97108号公报

专利文献2：日本特开2008-191410号公报

发明内容

发明要解决的课题

鉴于上述情况，本发明所要解决的课题是提供一种带有卡合部件的光缆，其能够在实现零件数量和加工工时的削减的同时，提高光缆和光连接器的结合强度、特别是护套的固定强度，或者提供一种带有卡合部件的光缆，其安装有用于结合光连接器的卡合部件，能够提高卡合部件和光缆的结合强度。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，本发明的要点在于，具有：具有护套和抗张力材料的光缆，所述护套在长度方向的端面形成狭缝，所述抗张力材料配置在上述护套的内部，该抗张力材料的端部穿过上述狭缝而被拉出到上述护套的外部；内环，从上述护套的外周面上的上述抗张力材料穿过上述狭缝而被拉出到上述护套的外部的位置向上述端面侧安装；以及具有第一部分及第二部分的卡合部件，所述第一部分位于与从上述护套的外周面上的上述抗张力材料穿过上述狭缝而被拉出到上述护套的外部的位置安装上述内环的一侧相反的一侧，第二部分与上述内环的外侧重叠，上述卡合部件的第一部分进入上述护套的外周面而与上述护套结合，并且上述抗张力材料的上述端部被上述内环与上述卡合部件的上述第二部分夹持。

另外，可以在上述护套上形成相对的两个狭缝，也可以在上述护套上形成一个狭缝，也可以在上述护套上形成三个以上的狭缝。

另外，也可以使上述抗张力材料仅在上述护套上形成的上述狭缝的一部分穿过。

发明效果

根据本发明，能够实现卡合部件与光缆的结合强度，特别是护套固定强度的提升。

即，若是如图11(a)所示的现有结构那样，在光缆81的护套811的端面附近安装卡合部件82的结构，则在卡合部件82的第一部分821的前端侧，不存在护套811未压缩变形的部分(或者，不存在护套811本身)。因此，卡合部件82和护套811仅通过与被压缩的护套811的外周面的摩擦力而结合。这样一来，若在护套811与卡合部件82之间施加大于摩擦力的拉伸力，则由于抗张力材料812与护套811并未一体化，因而护套811会如图11(b)那样在卡合部件82中向轴线方向移动而从卡合部件脱落。