[发明专利]用于控制内燃机的方法和装置有效
| 申请号： | 201180043425.5 | 申请日： | 2011-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN103080532A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | N.米勒;K.赖 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N99/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 控制 内燃机 方法 装置 | ||
1. 用于停止内燃机的方法，其中在求得停止要求之后降低经由空气计量机构尤其节气阀（100）输送给内燃机的空气量，在内燃机的所检测的转速（n）低于可预先规定的转速阈值（ns）时，再提高经由空气计量机构输送给内燃机的空气量，其特征在于，当进气气缸（ZYL2）在提高所计量的空气量之后直至内燃机静止不再经过下止点（UT）时提高可预先规定的转速阈值（ns）。
2. 按权利要求1所述的方法，其特征在于，当进气气缸（ZYL2）在提高所计量的空气量之后直至内燃机停止进入排气冲程中时降低转速阈值（ns）。
3. 按上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，直接在进气气缸（ZYL2）的排气阀（160）关闭之后提高由空气计量机构计量的空气量。
4. 按上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，喷入燃料，从而在进气气缸（ZYL2）从进气冲程中出来时在该进气气缸中存在能点燃的燃料/空气混合物。
5. 按上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在进气气缸（ZYL2）进入进气冲程之前或者直接在这之后喷入燃料。
6. 按上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据回摆角（RPW）改变可预先规定的转速阈值（ns）。
7. 按权利要求6所述的方法，其特征在于，当回摆角（RPW）大于可预先规定的最大回摆角（RPWS）时提高可预先规定的转速阈值（ns）。
8. 按权利要求7所述的方法，其特征在于，将可预先规定的转速阈值（ns）提高到可预先规定的初始阈值（nsi）。
9. 按权利要求8所述的方法，其特征在于，将初始阈值（nsi）选择得如此大，使得进气气缸（ZYL2）经过上止点。
10. 按权利要求6到9中任一项所述的方法，其特征在于，在回摆角（RPW）小于可预先规定的最小回摆角（RPWT）时降低转速阈值。
11. 计算机程序，其特征在于，其为了应用在按权利要求1到10中任一项所述的方法中而被编程。
12. 用于内燃机的控制和/或调节机构的电存储介质，其特征在于，在该电存储介质上存储有应用在按权利要求1到10所述方法中的计算机程序。
13. 内燃机的控制和/或调节机构，其特征在于，该机构为了应用在按权利要求1到10中任一项所述方法中而被编程。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180043425.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
