[发明专利]车身前部构造有效
申请号: | 201180044163.4 | 申请日: | 2011-08-25 |
公开(公告)号: | CN103118925A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 鬼原诚;市川修司;竹田智哉 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D25/08 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 前部 构造 | ||
1.一种车身前部构造,其特征在于,具有:
正视下形成为矩形的前隔板;
在所述前隔板的车宽方向外侧沿着车身前后方向延伸的左右一对的前侧车架;和
具有比所述前侧车架低的刚性、且对前碰撞荷载的冲击进行吸收的冲击吸收部件,
所述前隔板由沿车宽方向延伸的上支撑件以及下支撑件、和沿车身上下方向延伸的左右一对的侧支撑件构成,
所述前侧车架的前端部与所述侧支撑件的后面,在车身前后方向上配置在同一位置上,具有沿着所述侧支撑件的后面向下方延伸的第一延伸部,
所述下支撑件具有以超过所述侧支撑件的方式,向车宽方向外侧延伸到所述第一延伸部的下方位置的第二延伸部,
将所述第一延伸部的前面、所述第二延伸部的上面以及所述侧支撑件的外侧面结合而形成结合部,所述结合部将所述冲击吸收部件的配置区域划分出来。
2.根据权利要求1所述的车身前部构造,其特征在于,所述冲击吸收部件以与所述前隔板相比更向前方延伸的方式设置于所述前侧车架的前端部。
3.根据权利要求1所述的车身前部构造,其特征在于,所述侧支撑件呈封闭截面形状,
所述前侧车架的所述前端部具有凸缘,所述凸缘向车宽方向内侧延伸,并与所述侧支撑件的所述封闭截面在车身前后方向以及车宽方向上重合。
4.根据权利要求1所述的车身前部构造,其特征在于,所述车身前部构造具有:设置于所述前侧车架的后方的前柱;和从该前柱的中间部向前方延伸并配置在所述前侧车架的外侧的上车架,
所述前侧车架的前端部与所述上车架的前端部以使各自的前端面成为共面的方式结合,并且在该前端面上形成沿着车宽方向延伸的横长形状的安装部。
5.根据权利要求4所述的车身前部构造,其特征在于,所述冲击吸收部件以与所述上车架的前端部在车宽方向上重合的方式配置在所述横长形状的安装部上。
6.根据权利要求1所述的车身前部构造,其特征在于,所述前侧车架通过上面、下面、外面以及内面而形成为封闭截面形状,
所述第一延伸部具有前面、后面、外面、内面以及下面,通过结合到所述前侧车架的下面上而形成箱形状部。
7.根据权利要求6所述的车身前部构造,其特征在于,所述箱形状部具有在其内部支承副车架的支承部件。
8.根据权利要求6所述的车身前部构造,其特征在于,所述下支撑件形成为封闭截面形状,
所述第二延伸部的上面与所述第一延伸部的所述下面成为共面。
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