[发明专利]齿轮装置和用于制造卡口式闭锁机构的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种齿轮装置，该齿轮装置包括主齿轮和相对于该主齿轮沿周向方向可转动的齿轮，其中，主齿轮具有齿轮体，在该齿轮体上沿轴向方向伸出地设置有轮毂，该轮毂一方面用于容纳轴和另一方面用于将可转动的齿轮设置在其上，可转动的齿轮为此具有与主齿轮的轴向延伸的中轴线同轴的空隙，并且主齿轮与可转动的齿轮借助卡口式闭锁机构相连接；以及本发明涉及一种用于制造卡口式闭锁机构的方法，该卡口式闭锁机构用于具有主齿轮和相对于该主齿轮沿周向方向可转动的齿轮的齿轮装置，其中，主齿轮具有齿轮体，在该齿轮体上沿轴向方向伸出地设置有轮毂，该轮毂一方面用于容纳轴和另一方面用于将可转动的齿轮设置在其上，可转动的齿轮为此具有与主齿轮的轴向延伸的中轴线同轴的空隙。

背景技术

这种齿轮装置例如由源自本申请人的WO2005/090830A1已知，该齿轮装置包括一个用于无缝隙的圆柱齿轮级的齿轮，该齿轮包括：轮毂；由轮毂支承的齿圈，该齿圈沿着轴法线的分型面分成两个部分齿圈、即一个与轮毂固定的齿圈部分和一个相对于该齿圈部分同轴可转动地支承的齿圈环；以及包围轮毂的环形弹簧，该环形弹簧利用其沿周向方向相互对置的端部支撑在与所述两个部分齿圈构成为一件式的、沿轴向方向相互重叠的支撑板条上，这些支撑板条沿齿圈的周向方向相继地设置。一个部分齿圈的支撑板条沿周向方向带有缝隙地在穿透开口中贯穿另一个部分齿圈并且该部分齿圈的带有穿透开口的支撑板条形成限制穿透开口的、用于其他支撑板条的装配止挡。齿圈环例如借助锁环沿轴向固定在轮毂上。

由WO2008/142131A2同样已知这种齿轮装置，该齿轮装置包括两个齿轮，其中一个相对于另一个在确定的限度中可转动运动地设置。所述两个齿轮通过弹簧元件相互耦联。在此，弹簧元件与齿轮之一构造成一件式的。为了在调整各齿的相互位置之后相互固定所述两个齿轮的轴向位置，可以设置有卡口式闭锁机构。

发明内容

本发明的任务在于，在两个齿轮的相互连接方面改进一种开头所述的齿轮装置。此外，本发明的部分任务在于，给出一种改进的用于制造齿轮装置的方法。

本发明的该任务通过开头所述的齿轮装置解决，在这种齿轮装置中，卡口式闭锁机构构成在轮毂与可转动的齿轮之间和/或在轮毂与贴靠在可转动的齿轮上的弹簧元件之间。

此外，该任务通过开头所述的方法解决，该方法包括以下步骤：

以烧结技术制造用于包括齿轮体和轮毂的主齿轮的一件式的预制件，其中，在轮毂的圆周上由轮毂的端面开始沿轴向方向构成朝齿轮体延伸的加深部，这些加深部延伸直至沿轴向方向与轮毂的端面对置的空隙端壁，并且这些加深部分别具有两个侧壁和一个底面，其中，侧壁中的至少一个侧壁与空隙的底面形成大于90°的角度；

沿周向方向切屑加工预制件的轮毂，由此去除空隙端壁和部分地形成侧凹，由此形成轮毂凸起部，这些轮毂凸起部形成卡口式闭锁机构的一部分。

通过在容纳轴（在该轴上设置所述齿轮装置）的轮毂和可转动的齿轮之间构成卡口式闭锁机构达到：与在现有技术中不同地，在主齿轮上不需要附加的轮毂，由此能够简化齿轮装置的构造并且在主齿轮和可转动的齿轮之间的力分布方面能够改进在齿轮装置运行时出现的力。此外，齿轮装置的组装由此是更简单的，因为必要时可以放弃用于沿轴向方向相互固定所述两个齿轮的相对位置的附加的轴向固定。

通过在弹簧元件和轮毂之间构成卡口式闭锁机构，同样达到可转动的齿轮的轴向固定，亦即，以此能够固定可转动的齿轮沿齿轮装置的轴向方向的相对位置，其中，不需要用于连接可转动的齿轮与主齿轮的附加的连接元件。此外，通过卡口式闭锁机构的设置与卡口式闭锁机构的该构成相关地也可能的是，在卡口式闭锁机构的各闭锁元件之间、亦即例如在弹簧元件的“指形元件”或者说簧片与轮毂的闭锁元件之间提供更大的支承面，由此达到卡口式闭锁机构的、特别是弹簧元件的或者整个齿轮装置的更少磨损。由于几何上的前提条件，通过弹簧元件的簧片压透并挂入到在轮毂中的相应的槽内的必要性所决定地，按照现有技术，如例如在源自本申请人的AT506961B1中所描述的，现在只可构成八个指，由此造成相应更小的支承面。通过由卡口式闭锁机构替代挂入槽，能设置更大数量的指形元件。