[发明专利]电池组冷却系统和包括这类系统的电池组

权利要求书

1.一种包括箱体（1）和一组发电电池（2）的电池组，其特征在于，

－所述电池组包括由至少某些所述电池形成的至少一纵向阵列（3，4），所述至少一纵向阵列的电池（2）相互贴靠，同时通过压缩部件（5，6）被保持相固连，所述压缩部件在所述电池（2）上沿着或基本上沿着所述至少一纵向阵列的纵向轴施加压缩，

－所述至少一纵向阵列（3，4）通过所述压缩部件（5，6）固定在所述箱体（1）上，所述压缩部件通过固定机构至少部分地固定在所述箱体（1）上，并且

－所述电池组包括冷却系统，所述冷却系统包括至少一电绝缘和导热层（8），所述至少一电绝缘和导热层至少将所述至少一纵向阵列的电池与布置在所述箱体中的或通过所述箱体的至少一壁形成的同一散热面（12，14）热连接，以保证由所述至少一纵向阵列的每个电池产生的热能向所述散热面的均匀排放，所述至少一电绝缘和导热层或所述至少一电绝缘和导热层（8）的至少一个由热凝胶构成。

2.根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，构成所述至少一电绝缘和导热层（8）的热凝胶至少部分地被聚合或至少部分地不被聚合。

3.根据权利要求1或2所述的电池组，其特征在于，所述压缩部件被构型以使得所述至少一纵向阵列的所述电池（2）布置成从所述散热面（12，14）回缩，由热凝胶构成的所述至少一电绝缘和导热层（8）至少部分地布置在所述电池和所述散热面之间。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的电池组，其特征在于，至少一纵向阵列的至少某些所述电池包括由硬化热凝胶构成的电绝缘和导热层（8），所述电绝缘和导热层贴靠所述电池的壁之一，同时通过至少一保持元件保持就位。

5.根据权利要求4所述的电池组，其特征在于，所述至少一保持元件由热缩的薄膜形成，所述热缩的薄膜仅仅覆盖所述至少一电绝缘和导热层（8）的外廓。

6.根据权利要求1到5中任一项所述的电池组，其特征在于，所述冷却系统还包括冷却部件，所述冷却部件用于冷却所述散热面（12，14）。

7.根据权利要求6所述的电池组，其特征在于，所述冷却部件在所述散热面（12，14）和主体之间包括至少一连接件，用以建立由所述散热面所储存的热能向所述主体排放的排放导道。

8.根据权利要求6或7所述的电池组，其特征在于，所述冷却部件包括流体冷却装置或相变类型的冷却装置。

9.根据权利要求8所述的电池组，其特征在于，所述冷却装置是冷却液体回路装置或通风装置。

10.根据权利要求1到9中任一项所述的电池组，其特征在于，所述压缩部件包括至少两个压板（5，6），两个所述压板（5，6）的每个被布置在电池的相应的所述至少一纵向阵列（3，4）的端部。

11.根据权利要求10所述的电池组，其特征在于，所述压板之一是所述箱体的组成部分。

12.根据权利要求1到11中任一项所述的电池组，其特征在于，所述散热面由所述箱体（12）的底部构成，所述箱体的底部通过所述至少一电绝缘和导热层（8）与所述至少一纵向阵列（3，4）的每个电池（2）的下部（16）热接触。

13.根据权利要求1到12中任一项所述的电池组，其特征在于，所述电池组还包括布置在两个相继的电池（2）之间的至少一电绝缘的和导热的中间板体（9），用以增大换热面积。

14.电动运输工具，所述电动运输工具配有至少一个根据权利要求1到13中任一项所述的电池组（1）。

15.根据权利要求7和14所述的电动运输工具，其特征在于，主体由所述电动运输工具的底盘构成。