[发明专利]发动机风扇传动轴和滚动轴承之间的连接模块

权利要求书

1.一种连接模块(18)，其位于飞机发动机风扇转子传动轴(8)和用来传递径向力和轴向力的滚动轴承(12b)之间，其中，所述模块包括，第一，一个连接到所述传动轴上并带有一个罩盖(32)的内环形结构(26)，其次，一个相对于所述滚动轴承(12b)内环而固定的外环形结构(46)，其中，该外部结构，径向支撑在安装在内部结构上的径向支撑装置(42)上，划定了滚道(48)的边界，滚道形状与所述罩盖(32)形状相匹配，从而共同形成了一种球面接头连接部分(50)，后者通过锁定系统保持在锁紧状态，锁定系统包括安装在内部结构上的锁紧装置(34)，其中，该锁紧装置从罩盖(32)处径向伸向外部，并伸入到所述外部结构内，而且，其中，构成机械可熔联杆(37)的装置在锁紧装置和罩盖(32)之间形成交合，这样，所述球面接头连接部分就会在构成可熔联杆的所述装置断裂后被释放，

其特征在于，所属径向支撑装置(42)安装到所述锁紧装置(34)上。

2.根据权利要求1所述的模块，其特征在于，所述锁紧装置(34)也相对于外部环形结构(46)而轴向固定内部环形结构(26)。

3.根据权利要求1或2所述的模块，其特征在于，所述锁紧装置(34)还沿切向相对于外部环形结构(46)而固定内部环形结构(26)。

4.根据前面任一项权利要求所述的模块，其特征在于，所述锁紧装置为一种环(34)。

5.根据权利要求4所述的模块，其特征在于，所述环带有贯通通道(36)，其彼此相对，沿周向间隔排列。

6.根据权利要求5所述的模块，其特征在于，所述锁紧装置(34)安装在外部结构(46)的凹槽(52)内，所述锁紧装置还包括固定止动片(58)，牢牢固定在该外部结构上，安装在所述凹槽(52)内，并在环上的所述通道(36)内转动。

7.根据前面任一项权利要求所述的模块，其特征在于，所述径向支撑装置采用一个或多个圆柱形滚道(42)的形式。

8.根据前面任一项权利要求所述的模块，其特征在于，所述构成机械可熔联杆(37)的装置采用狭窄截面的形式。

9.一种飞机发动机(1)，包括了根据前面任一项权利要求所述的模块(18)。

10.一种根据权利要求9所述的发动机，其特征在于，其包括了三个滚动轴承(12a, 12b, 12c)，其位于风扇(4)叶片传动轴(8)和发动机定子(10)之间，其中，这三个轴承彼此相对，沿周向间隔排列，并包括与轴承托架(14a)相连的前滚动轴承(12a)，托架通过可溶机械联杆(16a)连接到发动机定子上，以及中间滚动轴承(12b)，通过所述模块(18)安装在风扇转子的传动轴(8)上。