[发明专利]多接口有效
| 申请号： | 201180045275.1 | 申请日： | 2011-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN103119802A | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 蒂莫西·托德;托尔斯滕·尼切 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | H01R27/00 | 分类号： | H01R27/00;H05K7/14 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 康建峰;陈炜 |
| 地址： | 英国布*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 接口 | ||
1.一种用于综合模块化航电体系结构的线性可更换单元（LRU），LRU包括至少一个输入/输出接口和多个连接器，其中，每个连接器包括至少一个引脚，每个连接器适于连接至单个隔离的线路束，并且其中，一个接口的硬件在LRU内电连接到至少两个连接器中每个连接器的一个或更多个引脚。
2.根据权利要求1所述的LRU，其中，每个引脚电连接到LRU内的至多一个接口硬件。
3.根据权利要求1或2所述的LRU，其中，至少一些连接器包括多个引脚。
4.根据权利要求3所述的LRU，其中，一个接口硬件电连接到一个连接器的多个引脚。
5.根据权利要求4所述的LRU，其中，一个接口硬件电连接到至少两个连接器中每个连接器的多个引脚。
6.根据前述任一权利要求所述的LRU，包括多个输入/输出接口，每个输入/输出接口电连接到至少一个引脚。
7.根据前述任一权利要求所述的LRU，LRU是远程数据集中器（RDC）或者航电舱单元。
8.一种综合模块化航电（IMA）体系结构，包括至少一个根据前述任一权利要求所述的LRU。
9.根据权利要求8所述的IMA体系结构，其中，所述或每个LRU的各个连接器连接至至多一个隔离的线路束，线路隔离保持直至且包括连接器。
10.根据权利要求8或9所述的IMA体系结构，其中，至少一个LRU具有多个连接器，每个连接器连接至相同线路束。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的IMA体系结构，包括多个LRU，每个LRU具有相同的硬件。
12.根据权利要求11所述的IMA体系结构，其中，LRU中的两个LRU的对应连接器连接至不相似隔离的线路束，或者仅连接器之一连接至线路束。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的IMA体系结构，其中，每个线路根据飞机侧和/或重要性来标示，重要性选自以下组：重要、敏感、非重要和非重要敏感。
14.一种飞机，包括权利要求1至7中任一项所述的LRU体系结构或者权利要求8至13中任一项所述的IMA体系结构。
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