[发明专利]用于盘式制动器组件的锚固托架及其制造方法无效
申请号: | 201180045336.4 | 申请日: | 2011-09-20 |
公开(公告)号: | CN103119316A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | K·安德鲁斯;J·威姆普勒;V·迪波尼奥 | 申请(专利权)人: | 凯尔西-海耶斯公司 |
主分类号: | F16D65/095 | 分类号: | F16D65/095;F16D65/092;F16D65/09 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 钱亚卓 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动器 组件 锚固 托架 及其 制造 方法 | ||
1.一种生产锚固托架的方法,该锚固托架适用于盘式制动器组件,盘式制动器组件包括四个夹片,这些夹片固定地附接到锚固托架,以用于支撑一对制动器蹄组件,所述方法包括以下步骤:
(a)提供具有两个延伸臂的铸造锚固托架;每个臂都包括通过桥接部分连接的内侧端部和外侧端部;每个内侧端部都限定了内侧通道;每个外侧端部都限定了外侧通道;每个桥接部分都包括引导销孔;内侧端部、外侧端部和桥接部分限定了适于容纳转子的转子通道;内侧端部和外侧端部两者之一包括安装开口,该安装开口适于接纳保持器,以将锚固托架相对于车辆部件固定;臂的内侧端部和外侧端部中至少一者通过拉杆相互连接;
(b)在步骤(a)之后,加工铸造锚固托架的所选的表面,包括:
(1)仅仅加工铸造锚固托架的每个内侧通道的面和每个外侧通道的面,以用于制动器蹄组件间隙;和
(2)仅仅加工两个臂的面向转子通道的一部分而不加工桥接部分的面向转子通道的下侧的一部分,以用于转子间隙。
2.根据权利要求1所述的生产锚固托架的方法,其中每个臂中限定的内侧通道与该臂中限定的外侧通道基本上同轴。
3.根据权利要求2所述的生产锚固托架的方法,其中每个内侧通道都具有C形横截面,并且每个外侧通道都具有C形横截面。
4.根据权利要求1所述的生产锚固托架的方法,其中臂的内侧端部通过第一拉杆相互连接,并且臂的外侧端部通过第二拉杆相互连接。
5.根据权利要求4所述的生产锚固托架的方法,其中安装开口包含在臂的内侧端部中。
6.根据权利要求5所述的生产锚固托架的方法,其中每个内侧通道都具有C形横截面,并且每个外侧通道都具有C形横截面。
7.根据权利要求6所述的生产锚固托架的方法,其中每个臂中限定的内侧通道与该臂中限定的外侧通道基本上同轴。
8.根据权利要求1所述的生产锚固托架的方法,其中每个内侧通道都具有C形横截面,并且每个外侧通道都具有C形横截面。
9.一种生产盘式制动器组件的方法,所述方法包括:(a)提供具有两个延伸臂的铸造锚固托架;每个臂都包括通过桥接部分连接的内侧端部和外侧端部;每个内侧端部都限定了内侧通道;每个外侧端部都限定了外侧通道;每个桥接部分都包括引导销孔;内侧端部、外侧端部和桥接部分限定了适于容纳转子的转子通道;内侧端部和外侧端部两者之一包括安装开口,该安装开口适于接纳保持器,以将锚固托架相对于车辆部件固定;臂的内侧端部和外侧端部中至少一者通过拉杆相互连接;
(b)在步骤(a)之后,加工铸造锚固托架的所选的表面,包括:
(1)仅仅加工铸造锚固托架的每个内侧通道的面和外侧通道的面,以用于制动器蹄组件间隙;和
(2)仅仅加工两个臂的面向转子通道的一部分而不加工桥接部分的面向转子通道的下侧的一部分,以用于转子间隙;
(c)在步骤(b)之后,在每个臂的内侧通道和每个臂的外侧通道中安装夹片;
(d)在步骤(c)之后,提供内侧制动器蹄组件和外侧制动器蹄组件,以及安装内侧制动器蹄组件和外侧制动器蹄组件,使得内侧制动器蹄组件和外侧制动器蹄组件被支撑以用于相对于夹片进行滑动运动;以及
(e)在步骤(d)之后,提供卡钳组件,并且将卡钳组件固定到锚固制动器,以用于能够相对于该锚固制动器进行滑动运动。
10.根据权利要求9所述的生产盘式制动器组件的方法,其中每个内侧通道都具有C形横截面,并且每个外侧通道都具有C形横截面。
11.根据权利要求9所述的生产锚固托架的方法,其中臂的内侧端部通过第一拉杆相互连接,并且臂的外侧端部通过第二拉杆相互连接。
12.根据权利要求11所述的生产锚固托架的方法,其中安装开口包含在臂的内侧端部中。
13.根据权利要求12所述的生产锚固托架的方法,其中每个内侧通道都具有C形横截面,并且每个外侧通道都具有C形横截面。
14.根据权利要求13所述的生产锚固托架的方法,其中每个臂中限定的内侧通道与该臂中限定的外侧通道基本上同轴。
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