[发明专利]带有集成的油分离装置的空心体有效
申请号: | 201180045341.5 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN103228874A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | U·米勒;J·莫伊泽尔 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01M13/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 列支敦*** | 国省代码: | 列支敦士登;LI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 集成 分离 装置 空心 | ||
1.一种至少局部构造成空心圆柱形的带有集成的油分离装置的空心体(2),在空心体(2)的空腔(3)中设置涡流发生器(4),空心体(2)具有至少一个端侧的输入口(9),载油气体能通过该输入口被导入空腔(3)中,空心体(2)具有至少一个排出口用于排出分离出的油和用于排出去除了油的气体,其特征在于,在空腔(3)内部且沿流动方向看在涡流发生器(4)下游设置油分离环(5)。
2.根据权利要求1所述的空心体(2),其特征在于,所述油分离环(5)以其外部的壳面贴靠在空心体(2)的内壁(2a)上并且在其外部的壳面内具有至少一个轴向延伸的凹槽(5a)。
3.根据权利要求1或2所述的空心体(2),其特征在于,所述涡流发生器(4)具有集成的旁路通道(21)。
4.根据权利要求1至3之一所述的空心体(2),其特征在于,所述涡流发生器(4)构造为沿空心体(2)轴向延伸的主体,该主体在圆周上具有至少一个螺旋线(S1、S2、S3),使得通过该螺旋线(S1、S2、S3)在涡流发生器(4)的主体和空心体(2)的内壁(2a)之间形成流动路径(SW1、SW2、SW3)用于引导导入的载油气体。
5.根据权利要求4所述的空心体(2),其特征在于,所述涡流发生器(4)的主体至少局部具有第二螺旋线(S2、S3),使得至少局部形成两个平行延伸的流动路径(SW1、SW2、SW3)。
6.根据权利要求5所述的空心体(2),其特征在于,在涡流发生器(4)和油分离环(5)之间存在第一压力(p1)并且在涡流发生器(4)的输入侧(24)上存在第二压力(p2),在所述输入侧(24)上的阻塞机构(26)根据第二压力(p2)和第一压力(p1)之间的压差(Δp)释放或封闭在螺旋线(S1、S2、S3)之间形成的流动路径(SW1、SW2、SW3)中的至少一个。
7.根据权利要求6所述的空心体(2),其特征在于,在小于预定的压差(Δp)时所述阻塞机构封闭通入至少其中一个流动路径(SW1、SW2、SW3)的入口并且在超过预定的压差(Δp)时所述阻塞机构(26、26')释放该入口。
8.根据权利要求6或7所述的空心体(2),其特征在于,所述涡流发生器(4)具有至少三个螺旋线(S1、S2、S3)。
9.根据权利要求6至8之一所述的空心体(2),其特征在于,所述阻塞机构(26、26')沿空心体(2)的轴线可纵向移动地被引导并且被弹簧(33)加载。
10.根据权利要求6至9之一所述的空心体(2),其特征在于,所述阻塞机构(26)设置在涡流发生器(4)的朝向输入侧(24)敞开的容纳空间(27)中,并且流动路径(SW1、SW2、SW3)分别通过一个开口(32a、32b、32c)与该容纳空间(27)连接。
11.一种气缸盖罩,其包含根据权利要求1至10之一的空心体(2)。
12.根据权利要求11所述的气缸盖罩,其特征在于,所述空心体(2)设置在罩内侧上。
13.根据权利要求11或12所述的气缸盖罩,其特征在于,在输入口(9)前面设置至少一个元件,该元件防止油通过在安装状态中被气缸盖罩覆盖的凸轮轴(40)直接被甩入输入口中。
14.根据权利要求11至13之一所述的气缸盖罩,其特征在于,所述空心体(2)在安装状态中平行于或基本上平行于被气缸盖罩覆盖的凸轮轴(40)。
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