[发明专利]燃料电池车辆

权利要求书

1.一种燃料电池车辆，在车辆的地板下具有利用反应气体的电化学反应而发电的燃料电池、向上述燃料电池供给流体和从上述燃料电池排出流体的流体供给排放用的单元、以及转换上述燃料电池的电力的转换器，上述转换器收容于在车宽方向中央、沿前后方向的车辆轴线向车室侧凸出地设置的中央通道内，在比上述转换器靠上述车辆的后方侧使上述燃料电池及上述单元在车宽方向上排列配置，其特征在于，

上述转换器被装载成：相对于沿着上述车辆轴线的上述中央通道的中心线向上述燃料电池侧偏置，并且，比沿着上述车辆轴线的上述燃料电池的中心线向上述单元侧偏置。

2.如权利要求1所述的燃料电池车辆，其特征在于，上述转换器，从下方起依次配置有电抗器、功率模块及具有控制该功率模块的控制电路的控制基板，在上述车辆的前方侧配置有电源切断装置。

3.如权利要求2所述的燃料电池车辆，其特征在于，多个上述电抗器隔开间隔地配置，在这些电抗器彼此之间设有冷却流路。

4.如权利要求3所述的燃料电池车辆，其特征在于，在上述电抗器的单侧设有将与这些电抗器连接的汇流条一体化了的汇流条模块，在该汇流条模块设有电流传感器。

5.如权利要求4所述的燃料电池车辆，其特征在于，上述冷却流路中的冷却水的出入口被配置于与上述汇流条模块相反的一侧。

6.如权利要求3至5中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，在构成上述电抗器的线圈的外侧的车宽方向两侧，设有分配冷却水的冷却水分配部。

7.如权利要求1至6中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，在上述转换器和上述燃料电池结合的结合部的上部配置有该车辆的横梁。

8.如权利要求1至7中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，上述转换器的至少与上述燃料电池结合的结合侧相反的一侧形成为向该转换器的长度方向端部逐渐变窄的形状。

9.如权利要求2至6中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，上述多个电抗器从温度最低的电抗器起依次被通电。

10.如权利要求2至6中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，上述多个电抗器从温度最高的电抗器起依次被通电。

11.如权利要求2至6中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，选择上述电抗器的铜损最小且上述功率模块的效率最高的温度的电抗器，对该电抗器通电。

12.如权利要求3至6、9至11中任一项所述的燃料电池车辆，其特征在于，具有电抗器块，上述电抗器块中，一个或多个上述电抗器以使其一部分露出到外侧的状态被装载于电抗器壳体，在上述电抗器壳体的表面中位于与上述电抗器露出的面相反的一侧的面设有冷却翅片。

13.如权利要求12所述的燃料电池车辆，其特征在于，多个上述电抗器块的上述冷却翅片侧彼此相对向配置，在这些冷却翅片之间形成上述冷却流路。