[发明专利]具有传动装置的手动的电动工具有效
申请号: | 201180045479.5 | 申请日: | 2011-09-07 |
公开(公告)号: | CN103108728A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | H.勒姆 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 传动 装置 手动 电动工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种手动的电动工具,其具有布置在传动装置壳体中的传动装置,该传动装置可通过可操纵的切换装置至少在具有高转矩的第一挡位和具有低转矩的第二挡位之间进行切换。
背景技术
由现有技术已知了这种手动的电动工具,其中,配属的传动装置可在两个或多个挡位之间进行切换。该传动装置具有两个或多个传动装置级,其中例如配属于具有低转矩的、预定的快速挡位的传动装置级通过移动适合的切换元件以用于切换到该挡位或从该挡位中离开而被停止(stillgelegt)或释放。在此,切换元件移动通过切换区域,该切换区域设计成中性过渡位置。
在现有技术中不利的是,这种电动工具的传动装置在负载下不能可靠地切换,从而工具的使用者在相应的切换过程之后还必须断开或重新接合该工具,以便结束切换过程。
发明内容
因此,本发明的目的在于,提供一种新式的具有传动装置的手动的电动工具,该传动装置即使在负载下也能可靠地在具有高转矩的第一挡位和具有低转矩的第二挡位之间进行切换。
该问题通过一种手动的或者说手控的(handgeführt)电动工具来解决,该电动工具具有布置在传动装置壳体中的传动装置,该传动装置可通过可操纵的切换装置至少在具有高转矩的第一挡位和具有低转矩的第二挡位之间进行切换。传动装置为了进行挡位切换而配备有至少一个中间挡位,在该中间挡位中,电动工具不能持久地运行。可操纵的切换装置设计用于,能通过至少一个中间挡位在第一和第二挡位之间进行挡位切换。
因此本发明能提供一种具有传动装置的手动的电动工具,利用该传动装置能实现相对较大的挡位分开并且其即使在负载下也能可靠地在第一和第二挡位之间进行切换。
根据一种实施方式,传动装置设计成具有至少一个第一、第二和第三行星齿轮级的行星齿轮传动装置。
因此可以提供安全的和牢固的传动装置。
优选地,可操纵的切换装置设计用于,通过使至少两个行星齿轮级连续地去激活而将行星齿轮传动装置从第一挡位切换到第二挡位。
因此能以简单的方式和方法将行星齿轮传动装置从第一挡位切换到第二挡位。
优选地,可操纵的切换装置设计用于,通过连续地激活至少两个行星齿轮级而将行星齿轮传动装置从第二挡位切换到第一挡位。
因此能以简单的方式和方法将行星齿轮传动装置从第二挡位切换到第一挡位。
根据一种实施方式,可操纵的切换装置为了激活和去激活第二和第三行星齿轮级而具有至少一个第一和第二锁紧轮。所述锁紧轮优选地通过配备的弹簧元件在行星齿轮传动装置的轴向方向上相对彼此加载。
本发明因此能提供安全且稳定的切换装置,其能相对价廉地实现。
优选地,可操纵的切换装置具有切换元件,该切换元件设计用于,能使第一或第二锁紧轮相对于第二或第一锁紧轮在行星齿轮传动装置的轴向方向上克服由弹簧元件提供的弹簧力而移动。
因此,能以简单的方式和方法实现第一或第二锁紧轮的移动。
优选地,第一锁紧轮可在行星齿轮传动装置的轴向方向上从第一运行位置移动到第二运行位置中。第一锁紧轮优选地在其配属于第一挡位的第一运行位置中不能相对转动地与配属于第二行星齿轮级的空心轮以及间接地与传动装置壳体相连接,并且第一锁紧轮在其配属于中间挡位和第二挡位的第二运行位置中不能相对转动地与配属于第一行星齿轮级的行星架和第二行星齿轮级的空心轮相连接。
因此能通过中间挡位在第一和第二挡位之间安全和可靠地进行挡位切换。
优选地,第二锁紧轮可在行星齿轮传动装置的轴向方向上从第一运行位置移动到第二运行位置中。第二锁紧轮优选地在其配属于第一挡位和中间挡位的第一运行位置中不能相对转动地与配属于第三行星齿轮级的空心轮和传动装置壳体相连接,并且第二锁紧轮在其配属于第二挡位的第二运行位置中,不能相对转动地与第三行星齿轮级的空心轮相连接。
因此能通过中间挡位在第一和第二挡位之间安全且可靠地进行挡位切换。
根据一种实施方式,第二锁紧轮在其第二运行位置中不能相对转动地与锁紧盘相连接,该锁紧盘不能相对转动地并且轴向不能运动地固定在传动装置壳体中。
本发明因此能提供一种不复杂的并且价廉的锁紧盘,用于将第二锁紧轮不能相对转动地固定在传动装置壳体中。
根据一种实施方式,第一和第二锁紧轮在行星齿轮传动装置的第一和第二挡位中在形状配合的连接部中彼此固定,该连接部通过由弹簧元件提供的弹簧力来固定。
因此能以简单的方式和方法实现第一和第二挡位。
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