[发明专利]车辆用钥匙及应答装置

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用钥匙，特别是涉及这样一种车辆用钥匙，其具有：用于发出包含固有码的信号的操作部；以及用于开闭车辆侧的锁芯的保护闸片的卡合部，所述车辆用钥匙适于提高操作性。

并且，本发明涉及应答装置，特别是涉及一种响应从作为发出包含固有码的信号的发送单元的车辆用钥匙发出的发送信号而进行应答的应答装置。

背景技术

作为以往的车辆用钥匙，已知有具备操作部的车辆用钥匙，该操作部用于发出包含固有码的信号。专利文献1公开了一种车辆用钥匙，其中，在外壳主体的表面（上表面）具有在将钥匙部插入到钥匙孔中进行扭转时用于放置大拇指的手指放置部4。在使用该车辆用钥匙时，将大拇指放置在具有凹陷部和防滑部的手指放置部4，并将食指放置在外壳主体的背面侧而插入到钥匙孔中进行转动，从而进行点火开关的接通和断开。在进行该操作时，由于使用者自然地握住具有凹陷部和防滑部的手指放置部4，因此不会对天线部及开关部等其它部分施加多余的应力。

此外，专利文献2公开了一种车辆用圆柱锁（cylinder lock）的保护装置，其中，在车辆侧设置磁锁（magnet lock），所述磁锁利用闸片封闭点火钥匙孔，在点火钥匙的抓手部一体地设置由磁铁构成的磁钥匙，并且将该磁钥匙的外形形状形成为能够具有方向性地与所述闸片的磁钥匙配合凹部大致一致的形状。在该保护装置中，通过将磁钥匙放置于磁钥匙配合凹部中并使闸片转动，从而将磁锁解锁并将闸片保持在复位位置，使点火钥匙孔敞开。

另一方面，作为应答装置，已知有响应通过使用者的操作而从发送单元发出的信号来进行应答的应答装置。作为应答，有借助于发声体的发声或灯光设备的亮灯等。专利文献3提出了使作为应答单元的发声体的发声音量变化的方法。在发声音量的设定中，首先，通过按压配置在车辆侧的矩阵开关中的预定的两个开关而使动作模式转移到音量设定模式。并且，在按下这两个开关的状态下进一步按压预定的其它的开关，从而使作为发声体的蜂鸣器的音量增大或减低。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3268743号公报

专利文献2：日本特开2000-104426号公报

专利文献3：日本实公昭63-50358号公报

发明内容

发明要解决的课题

在考虑相对于专利文献1所述的车辆用钥匙而一体地设置专利文献2所述的磁钥匙的情况下，设置于车辆用钥匙的操作部位于磁体部与作为手指放置部的凹陷部（凹部）之间。因此，存在这样的有待解决的课题：在使用者握持着车辆用钥匙的握持部而利用磁体部操作磁锁时，有可能手指触碰到操作部，根据触碰的强度而发出包含固有码的信号，由于发送该信号而白白地消耗电力。

在专利文献3所述的方法中，通过同时按压多个开关而转移到设定模式及进行音量变更，因此不容易操作。此外，除了音量设定以外，考虑了对声音类型进行设定的方法，但在该情况下，需要操作与用于转移到音量设定模式的多个开关不同的用于转移到声音类型设定模式等的另外的多个开关。因此，存在设定模式的进入条件的管理变得复杂这样的有待解决的课题。

本发明的目的在于，针对于上述现有技术的课题，提供不会在不需要时按压操作部而白白地消耗电力的车辆用钥匙。

此外，本发明的进一步的目的在于，提供能够容易地进行设定模式的进入操作及设定模式的进入条件的管理的应答装置。

用于解决课题的手段

用于达成上述目的的本发明为一种车辆用钥匙，其具备钥匙部和握持部，所述握持部具有：磁体部，其用于通过与旋转部件卡合并使该旋转部件向预定的旋转方向旋转来开闭钥匙孔，所述旋转部件与钥匙闸片连接，所述钥匙闸片对设置于车辆侧的锁芯的所述钥匙孔进行覆盖；以及操作部，其用于进行发出包含ID码的信号的操作，所述车辆用钥匙的第一特征在于，所述握持部具有在所述磁体部与所述操作部之间形成的凹部。

本发明的第二特征在于，所述握持部形成为具有表面、背面和侧面的外部形状，所述侧面夹在该表面与背面之间，所述操作部和所述凹部配置在所述握持部的所述表面。

本发明的第三特征在于，所述握持部中，从所述握持部的所述侧面在所述大致矩形的一个角部凸出地设置有所述磁体部，所述操作部在偏向另一角部附近的位置配置于所述握持部的所述表面，所述另一角部为与所述磁体部所突出的一个角部处于对角位置的角部。