[发明专利]往复活塞式内燃机曲轴箱的支承座中的通风孔的制造方法有效
申请号: | 201180046681.X | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN103124842A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | L·滕策;H-R·克勒宁格 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;B23P13/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 往复 活塞 内燃机 曲轴 支承 中的 通风孔 制造 方法 | ||
1.用铣刀(4)通过铣削制造往复活塞式内燃机的曲轴箱(3)的支承座(2)中的通风孔(1)的方法,其特征在于,铣刀(4)是弯头铣刀,将该铣刀沿气缸纵轴线(Z)的方向送入曲轴箱(3)中并且沿曲轴箱纵轴线(K)的方向移动,直到打通支承座(2),并紧接着沿曲轴箱纵轴线(K)的方向退回铣刀(4)并且从曲轴箱(3)中通过沿气缸纵轴线(Z)的方向移动铣刀(4)而移出铣刀(4)。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,在打通支承座(2)以后,沿垂直于曲轴箱纵轴线(K)的平面的方向移动铣刀(4)。
3.按照权利要求1或2制成的曲轴箱,其特征在于,通风孔(1)具有圆形横截面。
4.按照权利要求2制成的曲轴箱,其特征在于,通风孔(1)具有非圆的横截面。
5.按照权利要求2制成的曲轴箱,其特征在于,通风孔(1)在活塞下死点(UT)的区域内具有扁平化的横截面。
6.按照权利要求1或2制成的曲轴箱,其特征在于,曲轴箱(3)的气缸工作面(5)具有LDS涂层(金属丝电弧喷涂)。
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