[发明专利]具有用于接合传动机构的减振止挡的用于内燃机的起动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于内燃机的起动机。

背景技术

在US 2,199,714中描述了一种用于内燃机的起动机，在其中，起动小齿轮可轴向移动地支承在驱动轴上，并且为了起动内燃机而与内燃机的齿圈接合。在起动小齿轮和轴之间的轴向相对运动通过在轴上的止挡装置限制，该止挡装置包括由柔性的材料制成的变形元件，该变形元件被容纳在轴上的空心环中并且其面对起动小齿轮的端侧被止挡盘覆盖。在推进运动时，起动小齿轮撞到支撑在变形元件上且可轴向移动地支承在轴上的止挡盘上。由起动小齿轮引起的冲击导致止挡盘朝变形元件的轴向移动，由此缓和该冲击。

止挡盘通过附加的弹簧元件被力加载到其初始位置中，该弹簧元件应确保，即使在变形元件磨损时止挡盘也保持其初始位置。然而，这可导致止挡盘的轴向间隙，结果为，在起动小齿轮推进时变形元件在克服该轴向间隙后才起作用。

在US 2,199,714中描述的止挡装置具有的缺点为相对复杂的结构。在变形元件磨损时，不再能可靠地确保减振功能。此外，空心环和被容纳在空心环中的变形元件要求相对大的结构空间。

发明内容

本发明的目的为，以简单的措施实施用于内燃机的起动机，使得通过止挡装置有效地限制起动小齿轮的推进运动，其中，应减小在起动小齿轮撞到止挡装置上时的撞击噪声。

根据本发明，该目的通过权利要求1的特征实现。从属权利要求给出适宜的改进方案。

用于内燃机的根据本发明优选为悬臂式的起动机具有可调整地布置在轴上的起动小齿轮，该起动小齿轮可沿轴向在被拉回的脱开接合位置和被推进的接合位置之间调整，其中，在接合位置，起动小齿轮与内燃机的齿圈接合。轴向的脱离运动借助于起动继电器实现，旋转运动通过机电式的驱动机构实现。

为了限制起动小齿轮的推进运动，设有止挡装置，其包括保持件、变形元件和止挡件，其中，变形元件支撑在保持件上，并且止挡件被沿轴向推进的起动小齿轮接触。该止挡件可相对于保持件做相对运动、特别是轴向的调整运动，其同时意味着变形元件的变形运动。随着起动小齿轮的撞击，导致调整运动或者说变形运动的力被施加到止挡件上。以这种方式消散能量并且减小撞击到止挡件上的起动小齿轮的撞击噪声。

该止挡件具有周边侧的支撑区段，该支撑区段邻近、特别是直接邻近保持件的周面布置，并且优选地在保持件和止挡件之间的至少一个相对位置上贴靠在保持件的径向的周面上。适宜地，周边侧的支撑区段至少在起动小齿轮被拉回的脱开接合位置(静止位置)与保持件的周面接触。此外也可行的是，在中间位置和/或被推进的接合位置，周边侧的支撑区段也与保持件的周面接触。相对地，根据另一实施方式，在止挡件的支撑区段和保持件的周面之间在这两个部件的至少一个相对位置上存在间隙，优选地在起动小齿轮的接合位置(在该接合位置起动小齿轮与止挡装置相撞)上存在间隙。

此外规定，变形元件支撑在保持件的面对止挡件的端面上。由此，在止挡装置上力在两个方向上作用，即一方面沿轴向通过支撑在保持件的端面上的变形元件并且另一方面沿径向通过止挡件(其贴靠在保持件的周面上)的周边侧的支撑区段作用。这些力并非强制性地要同时起作用，而是在起动小齿轮在被推进的接合位置碰撞时轴向力作用到变形元件上并且作用到保持件上，相反地，在被拉回的脱开接合位置中，止挡装置不被起动小齿轮的力施加负载，并且止挡件沿径向通过其周边侧的支撑区段支撑在保持件的周面上。

根据适宜的实施方式，止挡件包括端侧的止挡区段，其邻近、特别是直接邻近保持件的端面布置。该端侧的止挡区段特别是在起动小齿轮的被推进的接合位置(在该位置起动小齿轮与止挡装置相撞)支撑在保持件的端面上。相反地，在初始位置，在端侧的止挡区段和保持件的端面之间可存在间隙，尽管在初始位置在止挡件的端侧的止挡区段和保持件的端面之间也存在接触的实施方式也是可行的。保持件的端面形成止挡面，在该止挡面上吸收变形元件的变形力。

止挡装置可以结构很小的方式实现。特别不需要的是，保持件如在现有技术中描述的那样被实施成在其内部空间中容纳变形元件的空心体。相反地，原则上足够的是，保持件实施成敞开的或半敞开的、特别是环形的部件、例如带有L形的横截面，其中不需要用于容纳变形元件的环绕的空腔。变形元件支撑在保持元件上，但是并非布置在保持元件之内，而是位于面对止挡件的端面上。