[发明专利]防止具有车轮的车辆打滑的设备

说明书

技术领域

本发明涉及用于防止轮式车辆在路面上打滑或滑移的设备。该设备包括：限定第一中心轴并具有外壁的环形件，该外壁绕第一中心轴延伸并背离第一中心轴，设置有用来接合地面的摩擦装置；以及装配装置，用来将该环形件装配至车辆的旋转轮之一，并围绕由该装配装置限定的第二中心轴，该装配装置被用来连接至车轮以使第二中心轴大致与车轮限定的旋转轴共线，并使得装配装置和该环形件旋转，该环形件在围绕第一中心轴的方向上相对于该装配装置可活动。另外，本发明涉及可旋转的装配至车辆的车轮，车轮包括至少一个上述类型的设备。

背景技术

在冬天路况期间，车辆通常装备镶钉轮胎，也就是，轮胎上设置有镶钉，用来防止轮式车辆在覆盖冰雪的路面上打滑或滑移。然而，在使用镶钉轮胎的季节或期间，同样的轮式车辆通常即在覆盖冰雪的路面行驶同时又在没有冰雪的路面行驶。在没有覆盖冰雪的路面上使用镶钉轮胎会对路面造成损坏，剥离路面的颗粒，同样也会对镶钉本身造成损坏。从路面脱落的颗粒将造成环境问题和健康危害。在冰雪覆盖的路面上同样会发生路面和镶钉的损坏。每次在覆盖冰雪的路面和没有覆盖冰雪的路面变化时就更换镶钉轮胎或不带镶钉的轮胎是令人讨厌的，因为车辆在整个冬季可能面临着多次路面改变的情况，甚至于每个月或每一周很几次，或者更频繁。

US2,273,663披露了一种装配至常规车轮内的备用防滑轮胎。通过手动操纵扳手，可以在垂直方向的较低位置和较高位置之间分别降低和升高该防滑轮胎。在较低位置，该防滑轮胎据称可与路面接合。

US2,474,939描述了具有可伸缩的镶钉或渣滓（grouters）的载体，该载体用于装配至车轮。

US5,029,945描述了连接在常规车轮上的设备。该设备具有通过设置在其中的控制单元控制的可伸缩的镶钉。

US3,039,551描述了直径比常规车轮小的备胎，备胎装配在常规车轮上。例如，通过液压缸操纵和引导导向件，在垂直方向放低备胎，与路面接触。

发明目的

本发明的目的在于防止轮式车辆在路面上打滑或滑移。本发明的另一个目的在于在最小化对路面的损坏的同时防止轮式车辆在滑腻或冰冻的路面上打滑或滑移。

发明内容

本发明的上述目标通过提供一种用于防止轮式车辆在路面上打滑或滑移的设备来实现，该设备包括限定第一中心轴并具有外壁的环形件，该外壁绕第一中心轴延伸并背离第一中心轴，设置有用来接合地面的摩擦装置；以及装配装置，用来将该环形件装配至车辆的旋转轮之一，并围绕该装配装置限定的第二中心轴，该装配装置被用来连接至车轮以使第二中心轴大致与车轮限定的旋转轴共线，并使得装配装置和该环形件旋转，该环形件在围绕第一中心轴的方向上相对于该装配装置可活动，其中，该装配装置和该环形件包括互补导向装置，互补导向装置可彼此相对移动，其中，当车轮在路面打滑或滑移时，导向装置被设置为将该环形件的至少一部分从第二中心轴移开，从而强制至少一构件部（即该环形件的至少一部分）的摩擦装置与路面制动接合，以及其中，当车轮在路面上滚动时，导向装置被设置为使得该环形件绕第一中心轴旋转。