[发明专利]组合件、航空器或航天器以及方法有效
| 申请号： | 201180047944.9 | 申请日： | 2011-10-07 |
| 公开（公告）号： | CN103153781B | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 沃尔夫-狄尔特瑞查·多滋斯基;迈克尔·库拉克斯 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C1/06 | 分类号： | B64C1/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人： | 王静 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 组合 航空器 航天器 以及 方法 | ||
1.一种用于航空器或航天器的组合件(1)，包括：
外壳部分(2)；
纵梁(3)，所述纵梁连接到外壳部分(2)；和
成形件(4)，由纤维复合材料制成，所述成形件(4)连接到外壳部分(2)并且形成有开口(11)，所述纵梁(3)大致横向于成形件(4)延伸通过所述开口(11)。
2.根据权利要求1所述的组合件，其特征在于，所述纵梁(3)被构造成T形形状和/或成形件(4)被构造成Ω形状。
3.根据权利要求1或2所述的组合件，其特征在于，所述开口(11)的形状大致对应于纵梁(3)的外部几何形状。
4.根据前述权利要求中任一项所述的组合件，其特征在于，纵梁(3)和/或成形件(4)被铆接到外壳部分(2)上。
5.根据前述权利要求中任一项所述的组合件，其特征在于，外壳部分(2)和/或纵梁(3)由纤维复合材料构造成。
6.一种航空器或航天器(7)，包括根据前述权利要求中的至少一项权利要求所述的组合件(1)。
7.一种制造组合件(1)的方法，特别是制造根据权利要求1至6中任一项所述的组合件(1)的方法，所述方法包括以下步骤：
将纵梁(3)接合到外壳部分(2)上；和
将由纤维复合材料制成的成形件(4)接合到外壳部分(2)上，所述纵梁(3)延伸通过在成形件(4)和外壳部分(2)之间形成的开口(11)。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述纵梁(3)和/或成形件(4)在接合阶段被铆接到外壳部分(2)上。
9.根据权利要求7或8所述的组合件，其特征在于，纵梁(3)和/或外壳部分(2)由纤维复合材料构成，纵梁(3)、成形件(4)和/或外壳部分(2)在接合阶段至少部分地被固化。
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