[发明专利]具有用于影响驾驶员视线方向装置的汽车有效

专利信息
申请号: 201180048036.1 申请日: 2011-10-05
公开(公告)号: CN103153678A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: L·洛伦茨;T·林德贝格 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60Q1/52;G02B27/01;G06F3/01
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 饶辛霞
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 具有 用于 影响 驾驶员 视线 方向 装置 汽车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种具有用于影响驾驶员视线方向装置的汽车,其中汽车具有用于危险检测的装置和用于针对所检测的危险输出至少一个警告的装置,并且其中汽车具有用于显示信息和/或娱乐内容的显示单元,该显示单元基本上设置于汽车仪表板的中间。

背景技术

在现代汽车中越来越多可供使用的信息和/或娱乐内容显示的可能性提高了汽车乘客的舒适性,但也使驾驶员的注意力从交通情况中分散开。很多现代汽车特别允许信息和/或娱乐内容在配置在仪表板或者仪表盘中间的显示单元(必要时略倾斜向驾驶员)上显示。该类显示单元在后面被称为中央信息显示器(CID)。驾驶员的视线转向CID会不可避免地导致驾驶员的视线不再朝向位于他前方近处的交通情况。

即使汽车具有用于危险检测的装置和用于针对所检测的危险输出警告的装置,也常常不足以将驾驶员的注意力在适合的时刻转移到交通情况上。

发明内容

本发明的任务是,给出一种汽车,其使得可以在危险情况下改善注意力的转移。

该任务通过根据权利要求1的汽车解决。从属权利要求给出了本发明有优势的实施例和进一步构造。

在根据本发明的汽车中,在汽车内部配置了适合用于输出动态光线动画的发光装置,其基本上从显示单元延伸到汽车挡风玻璃上的驾驶员视野。当有涉及或至少可能涉及到汽车前面交通情况的危险被检测到时,通过发光装置可以输出动态光线动画用于针对危险输出警告,该光线动画显示为沿驾驶员视野方向的光线运动。

以此驾驶员的视线借助于动态光线动画被从显示装置转移到交通情况上。其中可以假设,如果其视线朝向汽车挡风玻璃上所谓的驾驶员视野——即想像的典型位于驾驶员的眼睛和处在汽车前面区域或者行驶方向中的交通相关的物体之间的连接线穿过的挡风玻璃区域,交通情况会最优地被驾驶员展望到。

根据本发明的一个优选的实施形式,发光装置至少部分地基本上线型地沿着延伸线从显示单元延伸到驾驶员视野,并且这样构造光线动画,使得显示出的光线运动沿着延伸线进行。其中线型的概念表示基本上为长且窄的。优选发光装置至少部分基本上沿着一条延伸线直线延伸。线型的概念并不一定是直线的意思,而是线可以例如为弯曲的,具有转角和/或蜿蜒行进。

发光装置可以包括一列多个发光二极管,所述发光二极管逐个沿着延伸线设置并且能够按顺序发光,以便形成光线动画。发光二极管可以被制造的非常小和低矮,具有很快的反应时间,可以以“闪光运行”的方式被运行,并且具有小的能耗。因此它们特别适用于构造一列小的光源,通过其借助单个光源的顺序发光可以变换出“光线动画”。顺序发光指的是具有时间错位的发光情况,其中两个或者多个邻接的光源在一个过渡时间范围内同时发光。当然采用其它同样适合的光源用于实现本发明和采用发光二极管是等效的。

根据本发明的第一实施形式发光装置由一列发光二极管组成,即不包括其它的光源,并且光线动画仅由发光二极管的顺序发光形成。

根据本发明的第二实施形式,发光装置还包括显示单元本身,为了显示光线运动首先能够在显示单元上输出图像动画,该图像动画包括通往延伸线的图像运动,并且该图像动画通过发光二极管的顺序发光被继续。驾驶员的视线首先落在图像动画上,接着是通向延伸线的图像运动,以及然后通过发光二极管的顺序发光被沿延伸线导向。

在此,图像运动可以特别包括之前由显示单元示出的显示图像的变形和/或运动,必要时也可以为边缘剪切。之前由显示单元示出的显示图像以此会适当地从驾驶员的视线中离开。当图像运动基本上沿延伸线的方向并且在观察者的视线中通向延伸线时,观察者或者驾驶员就会感觉到,之前由显示单元示出的显示图像会恰当的沿着延伸线被“吸收”或者被拉入其中。接下来的沿着延伸线的光线动画可以被观察者或者驾驶员感觉为被“吸收”的显示图像沿着延伸线的进一步移动——尽管其不再基于图像,而是单纯基于光线效果,即发光二极管的顺序发光。

如果汽车具有平视显示器,那么有优势的是,在输出光线动画的过程中和/或之后,至少暂时通过平视显示器显示之前由显示单元示出的显示图像的映像。那么前面所述的沿着延伸线“移动”的显示图像就确实再次出现在驾驶员视野中,或者必要时略低于驾驶员视野,但无论如何在其附近。映像在驾驶员视野中的显示在必要时可以具有减少的分辨率、细节和/或色彩(必要时也可以是单色的)而不缺少期望的效果。在预定的显示时间后,平视显示器的显示可以再次被关闭,从而将现在被转移到驾驶员视野的驾驶员视线被确实解放出来。

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