[发明专利]轮胎外胎的储存装置有效

专利信息
申请号: 201180048147.2 申请日: 2011-10-07
公开(公告)号: CN103153823A 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: F·马丁 申请(专利权)人: 米其林集团总公司;米其林研究和技术股份有限公司
主分类号: B65G1/08 分类号: B65G1/08;B65G47/88;B29D30/00;B65G1/04
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 法国克莱*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 外胎 储存 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及车辆轮胎的制造,更特别地涉及轮胎外胎的储存和搬运。

背景技术

轮胎的制造涉及特别地包括生橡胶的坯料的制备。坯料经受用于橡胶的硫化的固化阶段。在固化之后,常常必要的是临时储存以此方式制得的外胎,例如为了通过型号或通过系列号而将它们分组以分派至客户的目的。实际上,单个工厂通常制造不同型号的轮胎。也可能发生不是相同系列和相同型号的部分的轮胎在相同时期过程中固化。因此必要的是在将轮胎收集在一起分派之前临时储存它们。

储存例如在包括倾斜通道的储存装置中发生。入口传送机将外胎置于多个通道中的一个中。然后,外胎通过重力而沿着通道移动,直至其紧靠通道的出口端的末端挡板或者直至其紧靠已在那里积聚的外胎。为了从储存装置移出外胎,出口传送机与所述的通道对齐。通道的一个机构提升外胎,使得外胎移动经过末端挡板,随后外胎被转移至传送机。或者,可使得末端挡板可移动地安装于活动位置与缩回位置之间,并由通道的一个机构操纵。然而,在任一种情况中,位于各自通道的端部的这些机构是昂贵的。

本发明的一个目的是降低储存轮胎外胎的成本。

发明内容

为此目的,本发明提出了一种用于车辆轮胎外胎的储存装置,其包括:

-用于储存外胎的至少两个通道,每个通道具有直线末端挡板,所述直线末端挡板与通道的中间竖直平面相交,显示出两个纵向端部,并且从一个端部到另一个端部为不间断的,以及

-外胎传送机,其能够与任意通道对齐,并包括能够接收外胎的平台和用于将位于通道中的外胎提升到比末端挡板更高的高度的装置,并且该装置包括可相对于所述平台在竖直方向上移动安装的滚筒。

因此,所述末端挡板使得所述储存装置特别适于储存轮胎外胎。实际上,无论旋转对称的外胎的宽度如何,末端挡板在位于与通道的中间竖直平面邻近的点处或者在通道的中间竖直平面上提供外胎支撑。即使不同尺寸的外胎在通道中储存,该位置也保持基本上恒定。因此以此方式有利于外胎由传送机移出。相反,如果末端挡板在其中间部分中断,那么外胎将冒着被捕获至以此方式所产生的开口中的风险,所述捕获将在储存过程中或在移出过程中发生。

此外,正是传送机本身将存在于通道中的外胎提升至比末端挡板更高的高度。因此,传送机的该独特机构代替了针对每个通道的所有机构,这使得成本被显著降低。此外,滚筒使得每个外胎被容易且有效地提升,以使外胎移动经过末端挡板而无损坏外胎的风险。另外,滚筒可相对于平台在竖直方向上移动,无需操纵平台以使滚筒移动经过末端挡板。这是有利的,因为已证实这种平台的操纵相对较难,并且消耗大量能量。

有利地,滚筒相对于平台可平移移动安装。

可以以穿过设置于每个通道中的开口的方式使滚筒相对于平台可移动地安装。

以此方式,滚筒通过在下方经过而适于避开末端挡板,以移动经过在支撑外胎的通道的接收表面中设置的开口。

有利地,滚筒通过平行四边形机架而连接至平台。

所述机架确保相对于通道和传送机简单并精确地引导滚筒。

优选地,所述机架限定滚筒行程的两个极限,并且无论滚筒的位置如何,所述机架在平台的负载平面以下整体延伸。

因此,平行四边形机架使得平台的负载平面为干净的,因此平台保持自由接收具有各种尺寸的外胎,特别是具有大尺寸的外胎。特别地,有可能在平台上负载尺寸大于平台的外胎,并提供宽度小于通道宽度的平台。

可使得储存装置包括用于相对于平台移动滚筒的装置。

有利地,用于提升外胎的装置包括支撑件,滚筒相对于所述支撑件可旋转地安装。

可使得储存装置包括用于相对于支撑件设定滚筒的装置。

因此,用于提升外胎的滚筒也可将外胎从通道转移远至传送机。

优选地,滚筒显示出大于在用于外胎的通道中可得宽度的一半的长度。

因此,为了在滚筒提升外胎或将外胎转移至平台时以稳定的方式保持外胎,滚筒支撑大部分的外胎宽度。另外,如果外胎的直径比通道的宽度小得多,那么即使外胎相对于通道的中平面偏移,滚筒也可适当地提升并转移外胎。

有利地,末端挡板延伸超过在用于外胎的通道中可得宽度的一半。

这种末端挡板允许外胎储存于通道中,所述外胎的直径比所述宽度小得多。

有利地,所述储存装置包括第二外胎传送机,所述第二外胎传送机适于与任意通道的与末端挡板相对的那个端部对齐。

本发明也提出了一种用于搬运车辆轮胎外胎的方法,其中:

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