[发明专利]用于乘员座椅的安全气囊设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于乘员座椅的安全气囊设备。

背景技术

可获得一种装饰面板，其设置有突出部和主体部，突出部与形成在仪表板中的接合孔接合，处于突出部的远端部从仪表板的背面突出的状态，主体部与突出部一体形成并且通过将突出部与接合孔接合而附接至仪表板（见，例如公开号为2008-44577的日本专利申请（JP-A-2008-44577））。

但是，当这种装饰面板的一部分设置在安全气囊门处并且在装饰面板的一部分中形成的突出部的远端部从安全气囊门的背面突出时，装饰面板会因安全气囊膨胀和展开时由安全气囊施加至突出部的远端部的压力而脱离，并且安全气囊会卡在突出部的远端部上。

发明内容

本发明提供了一种用于乘员座椅的安全气囊设备，其中能够防止装饰面板因安全气囊膨胀和展开时由安全气囊施加至形成在装饰面板处的突出部的远端部的压力而脱离，并且能够防止安全气囊卡在突出部的远端部上。

本发明的第一方案涉及一种用于乘员座椅的安全气囊设备。用于乘员座椅的安全气囊设备包括：安全气囊门，其设置在仪表板处；安全气囊，其以折叠状态设置在所述安全气囊门的背侧，在接收气体供给时推压并且打开所述安全气囊门，并且在所述仪表板的前表面侧膨胀和展开；突出部，其接合形成在所述安全气囊门中的接合孔，处于所述突出部的远端部从所述安全气囊门的背面突出的状态；以及装饰面板，其包括门装饰部，所述门装饰部与所述突出部一体地形成并且通过将所述突出部与所述接合孔接合而附接至所述安全气囊门的前表面；以及保护板，其包括从安全气囊侧覆盖所述突出部的所述远端部的保护部，并且所述保护板设置在所述安全气囊门的所述背面处。

利用这种构造，设置在安全气囊门的背面处的保护板，包括从安全气囊侧覆盖所述突出部的远端部的保护部。因此，当安全气囊膨胀和展开时，能够通过所述保护部防止安全气囊干涉所述突出部的远端部。结果，能够防止装饰面板因安全气囊膨胀和展开时由安全气囊施加至突出部的远端部的压力而脱离，并且能够防止安全气囊卡在突出部的远端部上。

在上述构造中，所述安全气囊门可以通过一对预定竖直断裂部连接至所述仪表板，所述一对预定竖直断裂部在车辆宽度方向上并排布置并且在车辆上下方向上延伸；并且所述装饰面板可以包括面板装饰部，所述面板装饰部以所述一对预定竖直断裂部之一介于各个所述面板装饰部和所述门装饰部之间的方式与所述门装饰部相对布置，所述面板装饰部附接至所述仪表板的所述前表面并且通过薄部连接至所述门装饰部，每个所述薄部沿着一个预定竖直断裂部在车辆竖直方向上延伸。

利用这种构造，所述装饰面板包括面板装饰部，所述面板装饰部以所述预定竖直断裂部介于面板装饰部和门装饰部之间的方式与所述门装饰部相对布置，这些面板装饰部通过薄部连接至所述门装饰部，并且所述薄部沿着所述预定竖直断裂部在车辆上下方向上延伸。因此，当安全气囊门被安全气囊推压时，薄部也能够随着预定竖直断裂部的撕裂而顺利地撕裂。结果，虽然装饰面板配置为包括与面板装饰部一体形成的门装饰部，换句话说，虽然在乘员座椅前面在车辆宽度方向上连续形成的装饰面板的一部分在车辆宽度方向上与安全气囊门重叠，但是也能够防止安全气囊门的打开被延迟以及安全气囊的后续膨胀和展开被延迟。

在上述构造中，所述安全气囊门可以通过一对预定竖直断裂部连接至所述仪表板，所述一对预定竖直断裂部在所述车辆宽度方向上并排布置并且在所述车辆上下方向上延伸，并且所述保护板可以设置在所述安全气囊门的所述背面的在所述车辆宽度方向上的整个长度上。

利用这种构造，所述保护板设置在所述安全气囊门的所述背面的在所述车辆宽度方向上的整个长度上。因此，随着安全气囊的膨胀和展开，当保护板被安全气囊推压时，推力能够被传递至安全气囊门的在车辆宽度方向上的整个背面。结果，应力能够集中在一对预定竖直断裂部上，因此所述一对预定竖直断裂部能够更加顺利地撕裂。

在上述构造中，所述安全气囊门可以通过在所述车辆宽度方向上延伸的铰链可旋转地连接至所述仪表板，并且装饰面板可以包括装饰支撑部，所述装饰支撑部以所述铰链介于所述门装饰部和所述装饰支撑部之间的方式与所述门装饰部相对布置，所述装饰支撑部附接至所述仪表板的所述前表面并且通过沿着所述铰链在所述车辆宽度方向上延伸的旋转支撑部而连接至所述门装饰部。