[发明专利]具有弹簧保持特性的叶片张紧器

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年8月9日提交的序列号为No.61/372,088的美国临时申请的提交日的优先权，并享受该权益，而且所述在先申请的整个公开内容在此都通过参考而引入到本说明书中。

背景技术

本发明一般涉及一种汽车链条驱动技术，而且更具体地，涉及一种适于在狭窄空间内施加张紧力到经过那里的链条上的机械式叶片型链条张紧器装置。现有的叶片型链条张紧器设备包括接合刀片或底托部件的链条，典型地由树脂塑料材料模制而成，具有安装在其内的金属弹簧以给底托附件提供必要的刚性和阻尼特性，同时利用了塑料底托的挠性、低摩擦和良好的耐磨性。

图1图示了示例性的已知张紧器装置T’，其包括托架K，典型地是用金属冲压而成，和张紧器叶片组件BAS’，其可操作地固定到该托架上。托架K作为链条驱动系统的一部分以固定的方式紧固到相关联的发动机组EB（图2）上，驱动系统设置来使得一个或多个凸轮轴链轮CMS的旋转位置相对于曲轴链轮CKS的旋转位置调整相位或者“定时”。链条15，比如滚筒/套筒链条或逆齿链，与曲轴链轮CKS和一个或者多个凸轮轴链轮CMS接合，并使得一个或者多个凸轮轴链轮相对于曲轴链轮调整相位/定时。曲轴链轮CKS沿DIR方向旋转，而且链条15包括绷紧段部分16和松弛段部分17。

在所示实施例中，已知的张紧器T’包括可选的固定链条引导部分FG。该固定链条引导部分包括固定导向凸缘XF，其从托架K的主壁MW横向伸出并与由聚合物（塑料）材料制成的固定链条引导件G接合并支撑该固定链条引导件G。固定链条引导件G包括可滑动地接合并支撑图2所示的链条的绷紧段16的引导表面GF。

张紧器T’还包括张紧器部分TP。为了限定该张紧器部分TP，托架K包括以焊接或其他紧固方式固定到主壁MW上并从那里向外垂直伸出的销P。托架K还包括从主壁MW向外伸出的支撑凸缘TF。支撑凸缘TF的一端形成或限定出斜面R，且外壁OW从斜面R的外端横向延伸并与主壁MW平行延伸，这样通道CH就被限定在主壁MW、外壁OW和斜面R之间。

已知的张紧器叶片组件BAS’包括聚合物或“塑料”底托B’和可释放地连接到底托B’的金属弹簧S。叶片组件BAS’的第一或枢轴端B1’包括凸台或圆桶BL，该凸台或圆桶BL包括可滑动地容纳到枢转销P上的枢轴孔PB。叶片组件BAS’的相对第二端或自由端B2’位于支撑在斜面R上的通道CH内。这样托架K就将叶片组件BAS’相对于链条路径的平面保持在它的适当位置，同时允许第二、自由端B2’在斜面R上随着叶片组件BAS’在枢轴端B1’处的相关旋转运动（用“ROTATE”标识的箭头所示）而往复平移滑动（如箭头“TRANS”所示），该叶片组件BAS’的相关旋转运动响应于链条15的松弛段17的张力和位置的改变以及松弛段17的相应振荡运动（由箭头“AMPL”所示）。图2A是张紧器T’的局部视图，图示了叶片组件BAS’的这种有效的运动，其中叶片组件BAS’的第一位置用实线，叶片组件BAS’的第二位置用幻影线。枢轴销P能够用肩螺栓或任何其他合适的紧固件来代替，只要允许底托B’的枢轴端B1’相对于托架K旋转即可。

图3-5图示了从托架K分离出来的已知的叶片组件BAS’自身。底托B’是整块的模制成的聚合物结构，弹簧S是整块的金属冲压成的压片弹簧结构或类似物。底托B’包括后表面RF，该RF在叶片组件BAS’可操作地安装到托架K上时紧邻和/或可滑动地邻接托架K的主壁。底托B’还包括相对前表面FF，其与托架主壁MW相隔，并且在叶片组件BAS’可操作地安装到托架T上时与托架主壁MW背对。

底托B’的枢轴端B1’和底托B’的自由端B2’分别限定出第一和第二弹簧接收槽L1’、L2’，用于接收和保持弹簧S的相对端S1、S2。底托B’包括在枢轴端和自由端B1’、B2’之间延伸并互连两端的中心主体B3。中心主体B3的上表面或外表面OS提供用于被相关拉紧链条可滑动地接合的链条接触表面。中心主体B3包括由中心主体B3的与外表面OS相对的下侧所限定的下表面或内表面IS。该内表面IS与弹簧S的弧形中心部分S3接触。