[发明专利]具有用于接收汽车座椅的接收框架和支撑带的推车无效
申请号: | 201180048641.9 | 申请日: | 2011-10-07 |
公开(公告)号: | CN103167980A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | D·康拉德;J·T·陈 | 申请(专利权)人: | 宝贝时尚公司 |
主分类号: | B62B1/00 | 分类号: | B62B1/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国,加*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 用于 接收 汽车座椅 框架 支撑 推车 | ||
技术领域
本发明涉及婴儿推车,并且特别地,它涉及具有用于接收汽车座椅的接收框架和支撑带的婴儿推车。
背景技术
已经有被设计用来接收婴儿汽车座椅的推车。例如,美国专利No.6,409,205说明了“儿童推车,包括闩锁机构和垫枕/托盘,所述闩锁机构方便折叠和展开推车,所述垫枕/托盘可枢转地安装至推车的上手把并且为了方便运输推车中的婴儿乘客适于接收婴儿载具和汽车座椅。所述闩锁机构利用可枢转地接合用于与所述推车框架脱开的弹簧加载领形件的闩锁把手。”美国专利No.6,478,327说明了一种推车,其具有“允许婴儿车载具被附接至所述推车并提供至少两个倾斜位置的婴儿载具固定机构。”美国专利No.7,040,694说明了一种婴儿汽车座椅,其“能够被附接至汽车座椅底座和推车并且能够与其脱开。在存在或不存在婴儿汽车座椅的情况下都可以使用该推车。所述婴儿汽车座椅通过杠连接至所述推车框架,所述杠支撑在所述推车前部处的托盘。所述托盘滑出正常位置以用于汽车座椅附接”。美国专利No.4,946,180说明了“用作安全汽车座椅、推车、高脚椅和婴儿床的儿童支撑设备。该设备具有带有可伸缩车轮和可枢转手柄的伸缩腿,其可以被延伸用作推车,或被伸缩并且枢转成为安全汽车座椅。该设备具有适于接收安全阻件的限制托盘组件,以在安全阻件没有被紧固或意外地从其正常的插头-插孔配合机构中出现松动的情况下提供可以利用的辅助安全功能。与所述制动托盘组件关联的托盘是可调节的并可旋转的,以提供至该单元的座椅的通道或当该单元被用作婴儿床时被提供作为该设备的侧壁的延伸。所述可伸缩车轮与伸缩腿相适应,所述伸缩腿可延伸以允许该单元作用为高脚椅。”美国专利申请公开号20090295128、20040173997和20030080536也说明了可以接收汽车座椅的推车。
市场上的几种推车产品经被设计仅提供用于接收婴儿汽车座椅的框架,并且不可以直接安放儿童。这种推车的示例包括Baby Trend的Snap‘n推车,Graco的SnugRider婴儿汽车座椅框架推车、Kolcraft的通用婴儿汽车座椅载具推车和Jeep的通用汽车座椅载具推车。
发明内容
本发明是针对具有用于接收婴儿汽车座椅的接收框架和支撑带的婴儿推车。
本发明的一个目的是提供一种推车,其可以容纳各种尺寸和形状的汽车座椅。
本发明的另一目的是提供这样的推车,其具有简单的结构,并且方便使用。
本发明的其他特征和优点将在下面的说明中进行阐述,并且部分从所述说明中将是显而易见的,或者可通过本发明的实践了解。本发明的目的和其他优点将通过在书面说明和其权利要求书以及所附的附图中特别指出的结构被实现和获得。
为了实现这些和其他优点并根据本发明的目的,如所体现的和广泛说明的,本发明提供一种推车,其包括:框架结构,其包括汽车座椅接收框架和推动把手;和一个或更多支撑带,其被附接至所述框架结构并且被设置在所述汽车座椅接收框架的下面,其中每个支撑带在长度上是可调节的。
在另一方面,本发明提供一种推车,其包括:框架结构,其包括汽车座椅接收框架和推动把手,所述汽车座椅接收框架具有包括前杠和后杠的四个侧边;和一个或更多支撑带,其被附接至所述汽车座椅接收框架并且被设置在所述汽车座椅接收框架的下面,其中每个支撑带具有被附接至所述前杠的一端和被附接至所述汽车座椅接收框架的后杠的另一端,并且其中每个支撑带在长度上是可调节的。
应当理解的是,前面的一般说明和下面的详细说明都是示例性的和解释性的,并且旨在为所要求保护的本发明提供进一步解释。
附图说明
图1是根据本发明的实施例的婴儿推车的透视图。
图2是图1所述的婴儿推车的右侧视图。
图3是具有安放在推车上的汽车座椅的图1所述的婴儿推车的右侧视图。
图4是具有安放在推车上的汽车座椅的图1所述的婴儿推车的透视图。
具体实施方式
参照图1和图2,根据本发明的实施例的推车10具有带有附接其上的车轮的框架结构11。可选地,所述框架结构11是可折叠的。所述框架结构11的一部分形成推动把手12,其从所述框架结构的其余部分向上延伸,用于推动该推车。所述框架结构11的另一部分形成汽车座椅接收框架13。在优选实施例中,所述汽车座椅接收框架13基本上是矩形形状,其具有四个大致水平的杠(前、后、左侧和右侧)。
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