[发明专利]用于机动车电动机的电池组

权利要求书

1.一种用于为机动车的电动机驱动器供电的电池组（1），所述电池组包括电化学蓄电池（2），所述电化学蓄电池（2）容纳在绝热外壳（4）内并且容纳在气密、水密外壳（3）内，其特征在于密封外壳（3）容纳所述绝热外壳（4），并且具有在所述绝热外壳之外并通过与外部进行热交换受益的容积，所述电池组包括在所述绝热外壳和所述容积之间选择性地建立传热流体流的阀（42）。

2.根据权利要求1所述的电池组，其中所述密封外壳（3）被配置为在其内部压力变化时发生弹性形变。

3.根据权利要求2所述的电池组，其中所述密封外壳（3）具有至少一个具有起伏部分的可变形面（58）。

4.根据权利要求3所述的电池组，其中所述可变形面（58）由导热材料制成。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的电池组，其中所述密封外壳（3）与所述绝热外壳选择性地建立气体流，并且包括与外部换气的空气/空气交换器。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电池组，其包括用于使空气在所述电化学蓄电池之间流通的回路，并且包括用于在所述回路中产生空气流的装置（6）。

7.根据前述权利要求中任一项所述的电池组，其中所述绝热外壳（4）具有相对于外部大于0.1m².K/W的热阻率。

8.根据前述权利要求中任一项所述电池组，其中所述绝热外壳（4）充填有惰性气体。

9.一种机动车（8），其包括：

-电动机（9）；

-根据上述权利要求中任一项为所述电动机供电的电池组，所述电池组的热时间常数为由所述电动机所驱动车辆的续航时间的至少两倍。

10.根据权利要求9所述的机动车（8），其包括：

-根据权利要求1到5中任一项所述的电池组；

-用于测量绝热外壳内部温度的探测器（11）；

-用于测量所述电池组外部温度的探测器（12）；

-当满足以下条件时，在所述外部容积和所述绝热外壳之间建立传热流体流的命令模块（7）：

-所述外部温度高于所述绝热外壳内温度并且所述绝热外壳内温度低于低阈值；或者

-所述外部温度低于所述绝热外壳内温度并且所述绝热外壳内温度高于高阈值。

11.根据权利要求10所述的机动车，其中所述命令模块能够确定所述电池组没有对发动机供电，所述命令模块在确定所述电池组没有为所述发动机供电的条件下建立传热流体流。

12.根据权利要求10和11所述的机动车，其中所述电池组包括用于平衡蓄电池电荷的电路，所述蓄电池容纳在绝热外壳（4）内并且具有至少一个放电电阻，当所述绝热外壳（4）内部温度低于所述低阈值并且当确定没有为发动机供电时，所述命令模块能够激发所述蓄电池向所述放电电阻内放电。