[发明专利]燃料喷射器有效
申请号: | 201180050071.7 | 申请日: | 2011-10-05 |
公开(公告)号: | CN103201500A | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | P·瓦嫩维施;L-A·科洛德尔;M·贝希勒;H-B·海塞尔;B·贝格黑内尔;M·多姆罕 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02M61/12 | 分类号: | F02M61/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 喷射器 | ||
技术领域
本发明涉及根据独立权利要求前序部分的燃料喷射器。
背景技术
这种燃料喷射器已由现有技术普遍公知及例如用于将燃料喷射到自点火式内燃机的燃烧室中。在此情况下这种燃料喷射系统–也被称为“共轨系统”–对于每个汽缸或燃烧室各具有一个单独的燃料喷射器。这里该燃料喷射器例如具有一个设置在喷射器壳体中的阀针,该阀针与一个衔铁相连接,该衔铁使阀针在喷射器壳体的纵向上作升降运动,以便由此打开及关闭构成在喷射器壳体的燃烧室侧上的燃料的通流口。这里重要的是,阀针被设置在喷射器壳体的一个导向孔中,该导向孔使一个向着通流口的具有相对高的压力–例如大于1500巴的压力–的第一压力室与一个第二压力室隔开,在第二压力室中设有衔铁,其中在第二压力室中具有相对低的压力。由于大的压力差在燃料喷射器工作期间其中燃料由具有相对高的压力的第一压力室通过导向孔流向具有相对低的压力的第二压力室,由该第二压力室燃料通常被输送给一个燃料回流部分。该方案的缺点在于:一方面通过燃料由具有高压力的压力室的排流所出现的泄漏损耗将计入燃料喷射器的总效率并由此对其产生不利影响,及另一方面在阀针与导向孔之间的导向间隙的通流可导致燃料在导向间隙中的积存,这将限制阀针的运动性,及在极端情况下可导致阀针的阻塞。对此已经证实:燃料组分积存的趋势愈小,阀针与导向孔之间的导向间隙可构成得愈小或燃料通过导向间隙的流动量愈小。
发明内容
由所述的现有技术出发本发明的任务在于:对根据独立权利要求的燃料喷射器这样地作进一步的构型,使燃料尤其在阀针与其所属的导向孔之间的导向间隙中的积存趋势减小。该任务将通过具有独立权利要求的特征的燃料喷射器来解决。
这里在本发明的第一构型中本发明基于这样的构思,即在导向孔的区域中设置了或构有至少一个泄流通道,在该泄流通道中具有比具有高压力的压力室中低的压力。由此当导向间隙通流时燃料从具有高压力的压力室直接地到达泄流通道而不一直到达具有相对小的压力的压力室。这意味着:导向间隙在泄流通道与具有小压力的压力室区域之间不再有或仅还有很小的燃料流量流过。由此可能的燃料积存仅可能在具有相对高的压力的压力室与泄流通道之间的区域中形成,这就是说在阀针的相对小的导向长度上。
在本发明的第一实施形式的一个有利构型中规定:泄流通道在背着导向孔的一侧上通入喷射器壳体的燃料回流部分中。由此可保证在具有高压力的压力室与泄流通道之间相对高的压力差,以致燃料通常差不多完全通过泄流通道排流。
此外当部件、尤其阀针在泄流通道的区域中具有一个径向上环绕的环形槽时,在泄流通道与具有低压力的压力室之间的泄漏折耗或流量可以减小。由此可在导向间隙的整个圆周上通过泄流通道导出流动的燃料。
特别有利的还在于,至少一个泄流通道被设置在导向孔的向着具有高压的压力室的一侧上。由此减小了由燃料流过的导向孔的长度,这就导致了燃料积存趋势的减小及由此同时导致部件的相对小的运动力或阀针上相对小的打开力及闭合力,即使在存在燃料积存的情况下也如此。
此外可规定:设有多个泄流通道,它们在轴向上相互隔开地被设置在导向孔的向着具有高压的压力室的一侧上。由此可使燃料流向具有低压力的压力室的流量进一步地下降或减小。
在本发明的一个变换的构型中规定:导向孔在导向区域中具有一个锥形的形状,该形状是这样的,即在两个压力室无液压压力的状态下导向间隙向着具有低压力的压力室的方向增大。这在燃料喷射器工作期间将导致:由于在导向孔中出现的液压压力导向间隙在向着具有高压力的压力室的方向上比在具有小压力的压力室的区域上更强地扩宽,以致在理想情况下在导向孔中在部件或阀针的整个导向长度上产生一个尽可能均匀的、小的导向间隙。
该燃料喷射器的一个优选的使用是被构成电磁阀的这种燃料喷射器,即其阀针与一个衔铁相连接。这是因为这种燃料喷射器的衔铁通常被设置在具有相对小的压力的压力室中,以便衔铁在结构上可简单地构成。
在本发明的另一相对传统制造不增高制造成本的构型中规定:部件(阀针)的直径或导向孔的直径当部件还未安装到喷射器壳体中时得到一个通过计算算出的导向间隙,该通过计算算出的导向间隙小于给定导向间隙;及当在喷射器壳体中安装了部件时基于燃料喷射器的构件在导向孔上产生一个力,该力使导向孔的直径这样地增大,以致出现给定导向间隙。
附带地指出,本发明包括在至少两个权利要求、说明书和/或附图中所公开的特征的所有组合。本发明的其它特征及细节由以下对优选实施例的并借助附图的描述中得到。
附图说明
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