[发明专利]用于清洁积碳腔室、尤其用于清洁内燃机的进气通道和进气门的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于清洁积碳腔室、尤其用于清洁内燃机的进气通道和进气门的方法和装置。

背景技术

在内燃机中，例如汽油机和柴油机中，在进气通道中和进气门上经常会出现污染物，污染物尤其是由劣质燃油和/或发动机的不恰当操作引起的。污染物主要为硬质的和软质的和油脂性碳沉积，随着污染物累积得越来越多，其会影响发动机正常运行，因为进气门打开时不再能达到所需要的入口截面积。

如果不采取措施应对这种类型的沉积，在进气门处会发生严重破坏，结果就是必须更换发动机的整个气缸盖。

发明内容

本发明基于这样的目的，即提供一种用于清洁积碳腔室、尤其用于清洁内燃机的进气通道和进气门的方法和装置，甚至在难以到达的地方，该方法或装置也可以通过简单处理高效地消除污染物和沉积物。

该目的通过如专利权利要求1所述的方法和专利权利要求8所述的装置来实现。本发明有利的改进和改良在分别的从属权利要求中描述。

因此提供根据本发明的用于清洁腔室、尤其用于清洁进气通道的方法，所述方法包括如下步骤：将碱性液体引入到待清洁的腔室中，加热该碱性液体，以及通过抽吸从该腔室抽取其中含有污垢颗粒的碱性液体，该碱性液体尤其是具有7至14的pH值。

在本发明的第一改良实施例中，设置为固态的碱基材和溶剂相互混合并被引入到待清洁的腔室中，结果通过碱基材在溶剂中溶解在待清洁的腔室中形成碱性液体并产生热量。这里，放热反应使得碱性液体的清洁作用显著增强，因为产生的热量能够实际上完全用于加热碱性液体和待清除的污染物。悬浮的污垢颗粒利用泵的抽吸而被抽取。

在本发明的另一改良实施例中，设置为碱性液体在被引入之前加热，并且加热后的碱性液体注入腔室，通过抽吸从腔室抽取其中含有污垢颗粒的碱性液体，与此同时碱性液体继续注入腔室，结果使得该腔室被碱性液体连续冲刷。

为了建立起连续冲刷回路，有利的是，将从腔室内通过抽吸而抽取的其中含有污垢颗粒的碱性液体随后进行过滤，以便清除其中含有的污垢颗粒，并且将过滤后的碱性液体加热并随后再次注入腔室。因此，在不影响该清洁方法的高效性的情况下，清洁液体的消耗能够保持得很低。

为了机械地协助化学清洁效果，设置为将碱性液体在压力下喷射到腔体的壁部和底部上。

进一步地，有利地，在通过抽吸而抽取碱性液体已结束之后，利用压缩空气干燥该腔室。

进一步地，提供根据本发明的用于清洁积碳腔室、尤其用于清洁进气通道的装置，该装置包括以下结构：第一探头，在其前端处设有一个或多个喷口，所述喷口用于将加热后的碱性液体注入待清洁的腔室，并且第一探头的另一端连接到泵的压力侧，加热后的碱性液体供送到泵的吸入侧；以及第二探头，其用于通过抽吸从腔室抽取其中含有污垢颗粒的碱性液体。采用根据本发明的装置，碱性液体甚至能够被高效地引入到腔室的难以到达的区域，所述碱性液体在该区域能够充分发挥其清洁作用。

此处为了建立连续冲刷回路，有利的是，将第二探头通过用于清除碱性液体中的污垢颗粒的过滤器与泵的吸入侧连接。因而两个探头与泵和过滤器一起构成开放系统，所述开放系统通过待清洁的腔室闭合以形成用于碱性液体的回路。

过滤器的出口侧优选通过连接管线连接到泵的吸入侧，该连接管线分配有用于加热流经的液体的加热器。也可以加热在压力侧的碱性液体。

根据本发明的装置的一个有利改良实施例中，设置为第一探头为前端封闭并且沿其周壁设置多个径向喷口的细管。这里该喷口能够在平行于管的轴线的直线上布置。

然而，也可以使得第一探头具有至少两个用于向待清洁腔室注入碱性液体的喷口，所述喷口沿不同的方向喷射碱性液体。这里，喷口可以布置在一个或多个螺旋线上或一个或多个圆周环上。

进一步地，在将至少一个喷口设置在闭合前端的区域内的情况下是有利的，碱性液体可以通过上述至少一个喷口能够大体沿着探头的管的轴向方向喷射。

附图说明

在下文中，将结合附图对本发明进行更详细的解释，其中：

图1示出了内燃机、例如柴油机的进气通道的简要截面图；

图2示出了用于清洁腔室的、尤其是用于清洁内燃机中的进气通道和进气门的根据本发明的装置的简要块图；

图3示出了用于向待清洁腔室注入碱性液体的第一探头的不同实施方式的简要示图；

图4示出了根据本发明一个改进的装置的简要块图；

图5示出了依据图4的根据本发明的装置的简要块图，其具有用于预热的短回路；和