[发明专利]涡轮增压系统

权利要求书

1.一种涡轮增压系统，是发动机的涡轮增压系统，该发动机具备：

EGR控制单元，使从发动机排出的废气的一部分向进气侧回流；以及

涡轮增压器，具有配置在排气通路中而通过排气来驱动的涡轮机和配置在进气通路中而通过上述涡轮机的转矩来驱动的压缩机，

该涡轮增压系统的特征在于：

上述涡轮增压器由具备对上述压缩机的驱动力进行辅助的电动马达的电动辅助涡轮增压器构成，

上述EGR控制单元为，与发动机的燃烧所需要的氧量无关地控制向进气侧回流的废气量以抑制NOx的产生，

该涡轮增压系统具备电动马达控制部，在通过上述EGR控制单元的控制而发动机的燃烧所需要的氧量不足时，该电动马达控制部驱动上述电动马达。

2.如权利要求1所述的涡轮增压系统，其中，

上述涡轮增压器为高压级涡轮增压器，该高压级涡轮增压器具有配置在上述排气通路中而通过排气来驱动的高压级涡轮机和配置在上述进气通路中而通过上述高压级涡轮机的转矩来驱动的高压级压缩机，

该涡轮增压系统进一步具备低压级涡轮增压器，该低压级涡轮增压器具有配置在比上述高压级涡轮机靠下游侧的上述排气通路中而通过排气来驱动的低压级涡轮机和配置在比上述高压级压缩机靠上游侧的上述进气通路中而通过上述低压级涡轮机的转矩来驱动的低压级压缩机。

3.如权利要求2所述的涡轮增压系统，其中，

上述电动马达控制部为，在上述高压级压缩机的出口压力即增压压力比目标增压压力小时，驱动上述电动马达，该目标增压压力被设定为，即使通过EGR控制而使向进气侧回流的废气量成为最能够抑制NOx的产生的量，也能够确保车辆的动力性能的值。

4.如权利要求2或3所述的涡轮增压系统，其中，

具备：

增压压力传感器，测定上述高压级压缩机的出口压力即增压压力；

目标增压压力映射，按照发动机速度和发动机扭矩，设定有考虑了通过上述EGR控制而向进气侧回流的废气量的目标增压压力；

吸入空气流量测定单元，测定吸入空气流量；

入口压力传感器，测定上述高压级压缩机的入口压力；以及

高压级压缩机特性映射，是上述高压级压缩机的与每个涡轮转速的吸入空气流量相对的入口压力与增压压力的压力比的关系，

上述电动马达控制部为，

根据由上述入口压力传感器测定的入口压力与上述目标增压压力之比来求出目标压力比，并且根据该目标压力比和由上述吸入空气流量测定单元测定的吸入空气流量来参照上述高压级压缩机特性映射而求出目标涡轮转速，

根据求出的目标涡轮转速与当前的涡轮转速的背离，来控制上述电动马达的驱动量。