[发明专利]多汽缸旋转式压缩机及制冷循环装置有效

专利信息
申请号: 201180051566.1 申请日: 2011-12-22
公开(公告)号: CN103189653A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: 平山卓也;M·雅费特费尔德伊 申请(专利权)人: 东芝开利株式会社
主分类号: F04C23/00 分类号: F04C23/00;F04C18/356
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 顾峻峰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 汽缸 旋转 压缩机 制冷 循环 装置
【权利要求书】:

1.一种多汽缸旋转式压缩机,在密闭壳体内包括润滑油的积油部,并收容有电动机部以及经由转轴与该电动机部连接的压缩机构部,其特征在于,

所述压缩机构部包括:

第一汽缸及第二汽缸,该第一汽缸及第二汽缸以夹设有中间分隔板的方式设置,并各自具有缸室;

第一滚筒及第二滚筒,该第一滚筒及第二滚筒与形成在所述转轴上的偏心部嵌合,并分别在各所述缸室内进行偏心旋转;

第一叶片及第二叶片,该第一叶片及第二叶片在前端部与所述第一滚筒及第二滚筒抵接的状态下对各所述汽缸内进行划分;

弹性构件,该弹性构件对所述第一叶片进行施力以使其与所述第一滚筒抵接;

叶片背室,该叶片背室能自由移动地收容所述第二叶片后端部;

背压导入通路,该背压导入通路与所述叶片背室连通,切换高压或低压并将其供给至叶片背室,从而对第二叶片施加背压;

润滑油连通路,该润滑油连通路将所述叶片背室与所述积油部连通;以及

单向阀机构,该单向阀机构设置在该润滑油连通路中,在将高压从所述背压导入通路导入到叶片背室中时将所述润滑油连通路打开,对叶片背室供给润滑油,在将低压导入到叶片背室中时使润滑油连通路关闭,

所述背压导入通路和润滑油连通路构成为在将高压导入叶片背室中、叶片朝扩大叶片背室的容积的方向移动时,从背压导入通路流入叶片背室中的流体的量多于在叶片朝缩小叶片背室的容积的方向移动时从叶片背室流出到背压导入通路中的流体的量。

2.如权利要求1所述的多汽缸旋转式压缩机,其特征在于,

所述背压导入通路和润滑油连通路共用从叶片背室的底面在规定长度的范围内朝下方延伸的通路,

所述背压导入通路从共用通路的中途部朝与共用通路正交的方向延伸,

所述润滑油连通路从共用通路的下端部进一步朝下方延伸,在所述润滑油连通路的延伸端部设有所述单向阀机构。

3.如权利要求1所述的多汽缸旋转式压缩机,其特征在于,所述背压导入通路的相对于叶片背室的开口部设置在叶片背室的上表面,并位于比所述润滑油连通路的相对于叶片背室的开口部更靠上方的部位。

4.如权利要求1至3中任一项所述的多汽缸旋转式压缩机,其特征在于,

在以使所述第一汽缸位于下部侧、并使包括所述叶片背室的第二汽缸隔着中间分隔板位于上部侧的方式进行安装的状态下,

所述单向阀机构包括:阀座,该阀座形成在所述中间分隔板中;阀芯,该阀芯对该阀座进行开闭;以及阀芯支承部,该阀芯支承部设置在所述阀座的下部即所述第一汽缸中,在阀座开放时对所述阀芯的移动进行限制。

5.如权利要求1至4中任一项所述的多汽缸旋转式压缩机,其特征在于,

所述单向阀机构具有:阀芯,该阀芯由金属制的球体所构成;阀座,该阀座设置在所述阀芯的上部;以及阀芯支承部,该阀芯支承部以与阀座一起夹着所述阀芯的方式设置在阀芯的下部,在阀芯使所述润滑油连通路打开时对阀芯的移动进行限制,

所述阀座及所述阀芯支承部形成为朝向阀芯侧直径逐渐增大的截面锥状,其阀芯侧端部的直径形成得比阀芯的直径大。

6.一种制冷循环装置,其特征在于,包括权利要求1至5中任一项所述的多汽缸旋转式压缩机、冷凝器、膨胀装置、蒸发器来构成制冷循环。

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