[发明专利]具有座椅深度调节装置的车辆座椅

权利要求书

1.车辆座椅，具有：

用于支承所述车辆座椅的坐垫的椅盆；

沿着调节方向能够相对于所述椅盆调节的支撑元件，所述支撑元件用于支承能够相对于所述椅盆的所述坐垫调节的附加坐垫；

设置在所述椅盆上的用于相对于所述椅盆调节所述支撑元件的座椅深度调节装置，其中所述座椅深度调节装置具有支承所述支撑元件的导向组件和用于操纵所述座椅深度调节装置的操纵组件，以及

导向机构，借助于所述导向机构，所述导向组件在所述椅盆上沿着所述调节方向能运动地引导，

其特征在于，

所述导向机构包括第一导向装置（61），所述第一导向装置具有成形到所述椅盆（6）中的凹部（61），并且所述导向组件（3）具有沿着所述调节方向（x）延伸的、与所述支撑元件（5）连接的导向连接片（33），所述导向连接片沿着所述凹部（61）引导，其中所述导向组件（3）的所述导向连接片（33）在所述椅盆（6）的朝向所述坐垫（110）的侧上设置在所述椅盆（6）的上方，使得重力（F）在常规使用时作用到所述支撑元件（5）上时，所述导向连接片（33）支撑在所述椅盆（6）上，并且所述第一导向装置（61）具有沿着所述调节方向（x）延伸的开口（610），经由所述开口，所述座椅深度调节装置（2）的所述导向组件（3）的所述导向连接片（33）与所述座椅深度调节装置（2）的设置在所述椅盆（6）的下方的所述操纵组件（4）连接。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，借助于所述第一导向装置（61），所述座椅深度调节装置（2）的支承所述支撑元件（5）的所述导向组件（3）沿着在常规使用时重力（F）作用到所述支撑元件（5）上的支撑方向（z）并且沿着垂直于所述调节方向（x）和所述支撑方向（z）的横向方向（y）基本上无间隙地支撑。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述导向机构包括第二导向装置（62、63），借助于所述第二导向装置，所述座椅深度调节装置（2）的支承所述支撑元件（5）的所述导向组件（3）能运动地沿着所述调节方向（x）引导，并且所述第二导向装置成形在所述椅盆（6）的用于支承在所述椅盆（6）上的横向管（17）的至少一个支承座（621、623）中。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅，其特征在于，所述第二导向装置（62、63）通过两个导向口（620、630）构成，所述导向口分别成形到所述椅盆（6）的支承座（621、631）中。

5.根据权利要求4所述的车辆座椅，其特征在于，所述导向口（620、630）在横向于所述调节方向（x）的横向方向（y）上相互间隔开。

6.根据权利要求4或5所述的车辆座椅，其特征在于，所述座椅深度调节装置（2）的所述导向组件（3）具有两个沿着所述调节方向（x）纵向地延伸的导向管（30、31），所述导向管在所述导向口（620、630）上引导。

7.根据权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，所述导向管（30、31）在常规使用时在所述椅盆（6）的下方在所述椅盆（6）的背离所述坐垫（110）的侧上延伸。

8.根据权利要求6或7所述的车辆座椅，其特征在于，所述导向管（30、31）分别借助其一端与所述操纵组件（4）连接并且借助其另一端与所述导向组件（3）的横向支架（38）连接。

9.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，在所述横向支架（38）上，在所述横向支架（38）与所述导向管（30、31）连接的位置上设置有用于连接所述支撑元件（5）的第一固定位置（34、36）。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，所述导向组件（3）具有从所述横向支架（38）纵向地延伸的、横向于所述调节方向（x）来看设置在所述导向管（30、31）之间的部段（33），在所述部段上设置有沿着所述调节方向（x）朝向所述第一固定位置（34、36）移动的、用于连接所述支撑元件（5）的另一固定位置（35）。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述横向支架（38）设置在所述支撑元件（5）的远离所述椅盆（6）的边缘部段（54）上，并且所述另一固定位置（35）从所述支撑元件（5）的所述边缘部段（54）朝向所述椅盆（6）沿着所述调节方向（x）移动。