[发明专利]无缝后门

权利要求书

1.后门，其特征在于，所述后门是单件的并且是无缝的，并且包含由热塑性塑料材料制成的至少一个连续载体，其中该后门具有至少一个透明区域并且包含与该后门整体模塑和/或整合到该后门中的多个功能元件，其中载体的不同区域通过整体模塑由不同的热塑性聚合物生产，其中至少一个区域是透明的并且一个区域是不透明的。

2.根据权利要求1所述的后门，其特征在于，所述载体具有3至7mm的厚度。

3.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，所述载体的厚度在整个车门上变化不超过10％。

4.根据权利要求1所述的后门，其特征在于，所述载体的热塑性塑料材料为聚碳酸酯。

5.根据权利要求4所述的后门，其特征在于，聚碳酸酯具有25,000至27,000g/mol的分子量M_w。

6.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，所述载体具有至少6％的透光率和小于3％的混浊度。

7.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，该后门包含机械增强元件。

8.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，该载体具有至少一个其他层，该其他层选自：

-用于提高耐刮性的层，

-用于耐候性的层，

-包含着色剂和/或颜料的着色层，

-用于形成黑边和/或用于增强框架元件的层，

-机械增强元件，

-功能层，其选自抗雾层和抗反射层，以及通过电致变色、向热性和热致变色控制透明度的层，

-缓冲和绝缘层。

9.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，存在至少一个功能元件，该功能元件选自铰链、加热元件、天线、锁门机构、灯罩/灯座、号牌灯、高位设置的刹车灯、风挡刮水器以及风挡刮水器马达座、号牌凹陷、标志凹陷、扰流器、造型线、用于水管理的结构元件、外部的或内部的号牌座、以及太阳能模块。

10.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，在其他层的区域，载体材料的厚度在所述层的施加侧减小，使得附加的层的厚度对应于载体材料的减小厚度。

11.根据权利要求1或2所述的后门，其特征在于，黑边的材料的在纵向上线性热膨胀系数比载体材料的线性热膨胀系数低1×10^-5至3×10^-5mm/mm K。

12.根据权利要求1所述的后门，其特征在于，该后门包括多个功能元件，所述多个功能元件与该后门整体模塑和/或整合在该后门中。

13.用于生产权利要求1到12中任一项所述的后门的方法，其包含下列步骤：

-闭合注射模塑模具

-注入用于形成连续载体(3)的透明热塑性塑料材料，然后冷却至＜145℃组件温度

-将腔旋转至下一位置，以便形成间隙，用于注入黑边(4)

-注入黑边(4)，然后冷却至＜145℃组件温度

-脱模

-将组件冷却至室温

-用面漆(1a、5b)涂布组件

-蒸发溶剂

-在20℃至200℃固化/干燥面漆(1a、5b)

-冷却至室温

-在肋条元件之间引入粘合剂(7)

-将金属强化元件(8)嵌入粘合剂

-固化粘合剂。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，就在用面漆(1a、5b)涂布组件的步骤之前，该方法包括步骤：

-用底漆(1b、5a)对组件流涂，蒸发溶剂

-在20℃至200℃固化/干燥

-冷却至室温。

15.用于生产权利要求1到12中任一项所述的后门的方法，其包含下列步骤：

-闭合注射模塑模具

-注入用于形成连续载体(3)的透明热塑性塑料材料，然后冷却至＜145℃组件温度

-将腔旋转至下一位置，以便形成间隙，用于注入黑边(4)

-注入黑边(4)，然后冷却至＜145℃组件温度

-将腔旋转到下一位置，用于注入PU清漆体系

-注入PU清漆体系

-脱模

-冷却至室温

-在肋条元件之间引入粘合剂

-将金属强化元件嵌入粘合剂

-固化粘合剂。