[发明专利]单卷收器可膨胀安全带系统有效
申请号: | 201180051910.7 | 申请日: | 2011-10-27 |
公开(公告)号: | CN103313881A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | L·M·瑞费欧尔;S·理查德斯;D·R·阿诺尔德 | 申请(专利权)人: | 关键安全体系股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/18 | 分类号: | B60R21/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张兰英 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单卷收器可 膨胀 安全带 系统 | ||
相关申请
本申请要求在2010年10月28日提交的美国临时申请61/407,678的权益。上述申请的公开内容以参见的方式纳入本文。
技术领域
本发明涉及具有至少一个可膨胀部件的三点式安全带系统。
背景技术
现有技术示出很多可膨胀安全带系统;在PCT专利申请WO2009155534A1中显示一个这样的系统。这个系统包含两个卷收器,一个收回肩带和另一个收回腰带。将肩带和腰带的端部牢固地固定到锁舌上,且肩带包含可膨胀气囊。这个系统显示较高的性能和利用锁舌/带扣组合,膨胀气体通过该组合流动到可膨胀气囊中.
其它系统已经提出采用单卷收器系统,然而,已经发现这些系统的性能存在不足。例如,如果将可膨胀安全带作为腰带的一部分,与传统的单单肩带相比,该组合的厚度明显增大。在这个类型的系统中,如果已证实即便不是不可能、也较难将可膨胀带组合穿过齐肩高的被称为是D环的带扣环。
发明内容
本发明提供了低成本的单卷收器安全带系统,该系统具有可膨胀的气囊,该气囊不阻碍肩带从卷收器伸出并收回到卷收器上的能力。更具体地,本发明包含气囊和安全带组合,其中,允许气囊沿安全带作相对运动。同样,本发明并不排除采用多个卷收器。
本发明包括可膨胀气囊和可膨胀约束系统,气囊包含第一和第二相对的幅片,第一幅片包含插槽,插槽中的一些形成扣环,以接纳安全带,气囊和安全带构造成相对彼此滑动。
附图说明
包含到并构成本说明书的一部分的附图说明本发明的实施例,并连同上述给出的本发明的主要内容和下面给出的具体的实施方式用于解释本发明。
图1是示出本发明的主要部件的等轴测图。
图2是用于可膨胀安全带系统的现有技术的锁舌。
图3是本发明的锁舌的分解图。
图4示出组装好的锁舌。
图5图示锁舌/带扣组件以及气囊充气器。
图6示出滑动地安装在安全带上的本发明的锁舌。
图7是可用于本发明的气囊的平面图。
图7A是气囊的另一个实施例的平面图。
图8是与安全带关联的锁舌的另一个附图。
图9是剖过图7的截面9-9的横截面图。
图10显示图7的气囊,该气囊带有穿过它而形成的安全带。
图11是剖过图10的截面11-11的横截面图。
图12和13显示本发明的可替换的实施例。
图14说明安全带的一部分所穿过的膨胀的气囊。
图15是示出折叠在安全带的一部分周围的气囊的横截面图,而该组合由柔性管子所包围。
图16示意地示出围绕折叠的气囊的管子,其中安全带的一部分可滑动地穿过管子和气囊。
图17示出可选的中空插头,该插头可插入图15的管子的开口端部内。
图18示出当从图1示出的乘员-保护状态改变到收起(stow)状态的3点式安全带系统。
图19示出处于乘员保护位置的膨胀的气囊。
图20至23E示出本发明的可替换的实施例。
具体实施方式
图1示出定位在车辆座椅22周围的可膨胀安全带系统20,该车辆座椅22具有座椅靠背24、座垫26和框架28。只图示了座垫的框架的一部分。
系统20定义了三点式安全带系统,该系统包括锁舌30、带扣40和安全带子系统50,该安全带子系统包括具有肩带52和腰带54的单条安全带51。肩带52的远端从安全带卷收器60伸出。随着乘员相对于座椅向前和向后移动,肩带以传统的方式从卷收器伸出并收回到卷收器内。通过锚定件62将腰带的远端固定到车辆底板上或座椅框架上。
安全带51连续地从卷收器60穿过幅条引导件(web guide)70内的插槽、穿过锁舌30中的开口或插槽44并延伸到锚定件62内。在本发明的第一实施例中,锁舌30是上述PCT专利申请中示出的锁舌的改型,该专利申请的内容以参见的形式纳入本文。锁舌30构造成接纳膨胀气体和也构造成滑动锁舌(slip tongue),该滑动锁舌允许安全带51穿过其滑动。在第一实施例中,带扣40与PCT专利申请中公开的带扣是相同的。各箭头72、74、76和78示出安全带51的各个部分的运动。通常认为滑动锁舌是可容易地沿安全带滑动的锁舌。
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