[发明专利]用于形成车窗组件的方法和设备

说明书

相关申请

本申请根据35U.S.C.119（e）要求根据35U.S.C.111（b）于2010年10月29日提交的临时申请系列号No.61/407,937的权益，该临时申请在此通过引用而并入。

背景技术

本发明涉及用于形成车窗组件的设备，以及使用该设备来形成车窗组件的方法。尤其是，本发明涉及一个或更多个设备以及使用该一个或更多个设备来将一个或更多个五金构件布置在介电基板上以形成车窗组件的方法。

在专利文献中已经描述了用于各种类型结合的感应加热，例如：

U.S.专利No.6,288,375描述了一种用于加热由布置在第一部件和第二部件之间的热响应结合材料的长度限定的基本上连续的结合层的感应加热装置和方法。感应加热装置包括可沿着第一结合层定位成邻近第一部件的柔性可再成形电缆组件。该柔性可再成形电缆组件能够被手动成形至第一结合层的第一形状，然后被手动再成形至不同于第一粘合层的第一形状的第二结合层的第二形状。

U.S.专利No.6,323,468描述了一种静止线圈感应焊接设备和用于感应焊接热塑性合成结构的方法。该设备包括以并排方式布置成彼此邻近以形成线圈组的多个独立线圈节段。多个这种线圈组以并排方式布置以形成线圈组件，该线圈组件覆盖焊接区的整个区域。与每个线圈组相联的AC电源将AC信号施加通过开关网络，以电激励其相联的线圈节段，从而AC信号相对于彼此呈预定相关系，从而在置于被焊接部件之间的感受器中产生多个涡流环。开关网络交替地切换线圈节段，从而施加到线圈节段的AC信号在相邻布置的线圈节段之间以大约每0.5秒重复地来回移动。这使被感应的涡流环来回横向移动大约一个电流环的宽度的一半，以对感受器提供均匀加热。也可以消除与动态线圈感应焊接系统相关的各种缺陷，并且允许对施加到每个线圈组的电力进行反馈控制。

U.S.专利No.6,849,837描述了一种使用磁场来加热粘合剂内和/或附近的磁感应材料以使固体材料彼此结合、粘合或紧固的方法。该系统使用了在感受器内感应涡流并产生热量的交流磁场。感应加热件被用来在其工作线圈处发射磁场，并且电子控制器测量由整流器使用的能量，该整流器产生驱动形成磁场的工作线圈的交流电流。

U.S.公开专利申请No.2008/0164248描述了一种用于同时软钎焊多个电连接件的方法和设备，在该多个电连接件中触头必须被软钎焊到布置在非金属玻璃窗上的软钎焊连接面。软钎焊工具被用来朝着钎焊点发射磁场以通过感应加热这些焊点。软钎焊工具的尺寸和形状对应于在钎焊接操作中被同时加热的多个钎焊点位于其上的表面区域。另外，施加到环或线圈的AC电压的频率与连接件的几何形状相匹配，但是将最大为150KHz。

U.S.专利No.7,002,117描述了一种用于焊接移动包装材料的设备，该包装材料包括可以通过电磁感应加热的层和结合有位于包装材料的运动方向的焊接区域的热塑层；该焊接设备包括：交流发生器，用于将交流输送到磁场内的线圈，用于使磁场线沿特定方向形成沟道的铁磁件，磁场取向成横过包装材料，以便对可以由电磁感应加热的层进行感应加热；焊接装置的特征在于该装置包括一组铁磁件，该铁磁件布置成使得磁场线在沿焊接区域定位的至少两个不同区域中横过包装材料。通过使用这种设备，包装在焊接区域中经历第一加热，接着经历中断和第二加热。

发明内容

在当前车辆制造环境下，车辆制造商愈加期待他们的供应商提供在技术上先进的、低成本的高质量产品，该产品可以更容易安装在位于车辆组装线上的车辆本体开口中，使车辆组装线工人进行最少量的工作。当用于各种目的的更多五金构件被布置在车窗上以满足上述车辆制造商要求时，有必要使车窗组件供应商提供在不穿透车窗玻璃的情况下将五金构件牢固地附接到其上并且被精确定位以便于组装的车窗组件。

为了以成本有效的方式完成前述目标，车窗组件供应商请求保护一种灵活的工艺，该工艺可以在短循环时间内产生高质量的车窗组件。

本发明满足车辆制造商和车窗组件供应商的上述目标。

本发明总体上采用一固定架，例如呈车窗形式的玻璃或塑料的介电基板通过手动或机电装置（例如机器人）定位到该固定架。该固定架可以执行多种功能；即除了将一个或更多个五金构件定位/布置在基板上以外的一个或更多个功能，或者该固定架可以用于仅仅与将一个或更多个五金构件定位/布置在基板上相关的一个或更多个功能。还在本发明的范围内提供一种用于将五金构件定位/布置在基板上的工作站，该工作站不是固定架。