[发明专利]轴梁，特别是机动车的前轴梁

权利要求书

1.一种机动车的轴梁，其特征在于，设置至少一个转向装置接纳部，所述转向装置接纳部全部或者部分地与所述轴梁一件式地制成或者所述转向装置接纳部全部或者部分地材料配合地与所述轴梁相连。

2.根据权利要求1所述的轴梁，其特征在于，设置两个所述转向装置接纳部。

3.根据权利要求1或2所述的轴梁，其特征在于，至少两个所述转向装置接纳部横于机动车纵向地彼此相隔地集成在所述轴梁中。

4.根据权利要求1至3的任意一项所述的轴梁，其特征在于，所述转向装置接纳部具有至少一个管状的空心体，用于接纳传动杆或者齿条和/或转向横拉杆。

5.根据权利要求1至4的任意一项所述的轴梁，其特征在于，另一个所述转向装置接纳部具有至少一个管状的空心体，用于接纳传动杆或者齿条和/或转向横拉杆。

6.根据权利要求1至5的任意一项所述的轴梁，其特征在于，所述转向装置接纳部设置用于安置转向轴。

7.根据权利要求1至6的任意一项所述的轴梁，其特征在于，另一个所述转向装置接纳部设置用于安置伺服发动机的齿轮级。

8.根据权利要求1至7的任意一项所述的轴梁，其特征在于，与所述轴梁的浇铸分开制成的转向装置接纳部全部或者部分浇注和/或注入和/或重铸到一件式浇铸的轴梁的里面和/或上面。

9.根据权利要求1至8的任意一项所述的轴梁，其特征在于，通过粘贴或者焊接，特别是电阻点焊将转向装置接纳部全部或者部分固定在一件式浇铸的轴梁的里面和/或上面。

10.根据权利要求1至9的任意一项所述的轴梁，其特征在于，所述轴梁是前轴梁或者后轴梁，其中所述轴梁分别具有：两个在机动车纵向上彼此相距的、用于为两个车轮导向机构的其中一个转动支承的轴承支承架的接纳部或者凹槽；和用于将轴梁作为预先制成的单元连同预先装配的动力总成固定到机动车车身上的接纳部或者凹槽，其中将所述轴梁制成为与接纳部或者凹槽一件式浇铸的并且与这些接纳部或者凹槽相连接的组件。

11.根据权利要求1至10的任意一项所述的轴梁，其特征在于，所述轴梁和/或所述转向装置接纳部至少部分由轻材料制成。

12.根据权利要求11所述的轴梁，其特征在于，所述轻材料是轻金属、塑料或者轻金属和塑料的组合。

13.根据权利要求12所述的轴梁，其特征在于，所述轻金属由铝、镁、锌或者一种或多种前述金属的合金组成。

14.根据权利要求12所述的轴梁，其特征在于，所述塑料是聚酰胺，特别是玻璃纤维加强的聚酰胺。

15.根据权利要求1至14的任意一项所述的轴梁，其特征在于，所述轴梁是一件式浇铸成的。

16.根据权利要求15所述的轴梁，其特征在于，所述轴梁在轻金属浇铸过程中，优选在加压浇铸过程或者金属铸模铸造过程中制成。

17.根据权利要求1至16的任意一项所述的轴梁，其特征在于，所述转向装置接纳部具有定型组分和/或加固凹痕、加固肋部、加固卷边和/或加固凸起部，其中所述定型组分和/或加固凹痕、加固肋部、加固卷边和/或加固凸起部优选设置在所述转向装置接纳部的内壁和/或外壁上。