[发明专利]用于由一安装组件制造不同构型的轨道的方法和带有可在轨道部分上运动的车辆的装置有效
申请号: | 201180054342.6 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN103210146A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | J·施密特;R·伯格;M·托默 | 申请(专利权)人: | 索尤若驱动有限及两合公司 |
主分类号: | E01B25/10 | 分类号: | E01B25/10;B61B13/04;B61B13/02;B61B3/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 安装 组件 制造 不同 构型 轨道 方法 带有 部分 运动 车辆 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于由一安装组件制造不同构型的轨道的方法以及一种带有可在轨道部分上运动的车辆的装置。
背景技术
已知有由钢制造用于公共运输系统的轨道,如铁轨、电车轨道或类似物。
发明内容
因此,本发明的目的是继续开发基于轨道的运输设备,其中,应当实现尽可能廉价的制造。
根据本发明,该目的在所述方法中根据在权利要求1所述的特征达到,以及在所述装置中根据在权利要求4所述的特征达到。
在用于由一结构组件制造不同构型的轨道,尤其是单轨轨道或者单轨悬挂式轨道的方法中,本发明重要的特征是,结构组件具有轨道型材和两个不同的反作用部件,
其中,轨道型材具有一接口,不同的反作用部件之一根据选择可连接在该接口上。
在此有利的是,设计两件式的结构。因此,视所使用的车辆电机驱动器而定,也就是直线涡流电机、异步电机、同步电机、磁组电机或类似物,可在轨道上集成地固定相应作用的反作用部件。
在一种有利的构造中,轨道型材为形成接口而具有钻孔辅助部,尤其是钻孔刻槽,尤其是在加工孔时作为钻孔辅助部,
其中,为了制造第一种构型使用第一钻孔辅助部来连接反作用部件,尤其用于制造用于连接反作用部件和轨道型材的螺栓的孔,
其中,为了制造另一构型使用另一钻孔辅助件来连接反作用部件,尤其用于制造用于连接反作用部件和轨道型材的螺栓的孔。在此优点是,根据所选择的并因此待制造的轨道部件而定,能够以简单的方式将相应处于不同位置的孔加工在轨道型材中。因此可连接反作用部件,该反作用部件借助于居中或偏心布置的连接螺栓可连接,并因此相应于不同作用机构来工作。尤其也可以采用齿条作为反作用部件,使得可实施线性的变速电机,其中,由变速电机的电机驱动的、变速电机的啮合部件与齿条啮合。
在一种有利的构造中,使用线性的异步电机或涡流电机的斜撑件/叶片(Schwert)作为反作用部件,或者使用同步直线电机的承接永磁体的支承部件或者磁阻电机的反作用部件或者齿条。在此优点是,在车辆的直线驱动器中可实施不同的作用方式。尤其是能够非常简单并且迅速地实现现有装置从一种工作原理到另一种工作原理的改装。
所述装置中的重要特征是:带有可在轨道部件上运动的车辆,
其中,所述轨道部件具有轨道型材,
其中,该轨道型材具有多个相互间隔开的钻孔辅助部。在此优点是,视希望的实施变型而定,也就是视反作用部件而定,能以简单的方式迅速并且高精度地将孔构造在轨道型材中。然后,以这种方式可以在按本发明的产品系列中通过少量数目的结构组件制造大量的轨道变型。
在一种有利的构造中,轨道型材制造为连续浇铸部件,尤其带有钻孔辅助部,
其中,所述轨道型材尤其由铝制成。在此有利的是,不需要额外的开销来制造钻孔刻槽。
在一种有利的构造中,在轨道型材中设置用于输送冷却介质,如空气、压缩空气、水、油或液压油的凹口。在此有利的是,例如可通过冷却介质冷却由于涡流而被加热的轨道型材。可这样设计凹口,使得该凹口改善轨道型材的稳定性。为此,该凹口例如设计成具有圆形的横截面。
在一种有利的构造中,轨道型材具有至少一个用于车辆的车轮的滚动面。在此优点是,借助于轨道可实现多个功能,如用于车轮的滚动面和导引轮以及反作用部件,借助于波导管和开槽波导管的数据传输,和/或引导冷却介质经过冷却通道。
在一种有利的构造中,钻孔辅助部设计为在轨道方向上延伸的、相互平行延伸的刻槽,尤其是钻孔刻槽,
其中,尤其是钻孔刻槽设置在上侧,而其它钻孔刻槽设置在侧面,使得初级导体能够穿过构造在钻孔刻槽中的孔。在此优点是,孔能以简单的方式构造在可预定的轨道位置上,因此电缆能从轨道型材朝向车辆的侧面穿到轨道型材背对车辆的侧面。
在一种有利的构造中,轨道型材具有用作波导体的凹口和用作开槽波导体的凹口,其中设置有:
–用于将电磁辐射耦入到波导体或从波导体脱耦的天线;和
–用于将电磁辐射耦入到开槽波导体或从开槽波导体脱耦的天线;且
–该车辆包括用于将电磁辐射耦入到开槽波导体或从开槽波导体脱耦的天线。
在此优点是,数据通过开槽波导体从车辆传输到最近的馈送装置,并在该馈送装置能通过波导体转送确定用于其它装置如其它馈送装置或中央计算机的数据。
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