[发明专利]补偿调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆摩擦离合器的补偿调节装置，借助于它可以补偿调节由磨损引起的摩擦离合器压板与反压板的错误距离。

背景技术

为了补偿出现的摩擦衬磨损，摩擦离合器设置有力控制的补偿调节装置。在这里，感测对摩擦离合器的反压板加载操作系统的用于使压板、例如碟形弹簧运动的挤压力的由磨损引起的不利影响，并且根据该挤压力引起补偿调节。替换地可以检测（感测）在离合器摩擦衬的摩擦衬磨损情况下出现的、离合器壳体与操作系统之间的错误距离，并且根据该错误距离来修正。在此，为了修正，使设置在反压板与操作系统之间的补偿机构、例如斜坡系统或螺纹扭转。

由EP0769632A2已知一种行程控制的补偿调节装置，其中，感测片的根据具有碟形弹簧的操作系统和反压板的距离而轴向移位的驱动棘爪作用于可轴向运动的丝杠的小齿轮上，装在丝杠上的螺母在丝杠扭转时使一弹簧预紧，该弹簧在离合器松开情况下通过丝杠的轴向移动使斜坡系统的设置在压板与碟形弹簧之间的斜坡环相对于压板的对应斜坡扭转，由此再建立操作系统与压板的初始距离。在此，在反压板相对于压板的行程运动期间，驱动棘爪在小齿轮的齿上滑动并且在预给定的磨损情况下卡锁到两个齿之间的齿隙中。驱动棘爪形状锁合地携动小齿轮并且使小齿轮并由此使丝杠扭转，由此使螺母沿着丝杠运动并且使斜坡环扭转一相应的角度量，以由此对摩擦离合器补偿调节。为了避免在摩擦离合器补偿调节后由摩擦引起小齿轮倒转，一个附加的保持片嵌入到小齿轮中。

存在嵌入到小齿轮中的棘爪可能损坏的危险，由此可能影响补偿调节装置的补偿调节功能。

发明内容

因此本发明的目的是，实现一个用于车辆的摩擦离合器、尤其双片离合器的耐用的补偿调节装置。

该目的按照本发明通过权利要求1的特征实现。在从属权利要求中给出本发明的优选扩展结构。

按照本发明的用于车辆的摩擦离合器的补偿调节装置，具有一丝杠、一旋拧到丝杠上的丝杠螺母，所述丝杠螺母用于携动一补偿调节元件，所述补偿调节元件用于补偿调节反压板与压板之间的、由磨损引起的错误距离，所述压板用于使离合器盘在压板与反压板之间压紧，该补偿调节装置还具有一基本力锁合的和/或基本无级的、用于使丝杠摆动的摆动机构，用于补偿调节由磨损引起的错误距离。

最好一用于驱动丝杠的卷筒与丝杠连接，其中，围绕卷筒卷绕一构成摆动机构的缠绕绳。所述缠绕绳在第一端部上与第一弹簧元件连接。

借助于缠绕绳可以使丝杠摆动或扭转，为此无需驱动棘爪，从而减小由于弯曲的或折曲的构件而影响补偿调节功能的危险。由此所述补偿调节装置更耐用。此外通过缠绕绳力锁合地、尤其摩擦锁合地同时无级地实现摆动或扭转，因为所述卷筒不构造为驱动小齿轮并因此没有齿结构，在其中必须形状锁合地嵌入不存在的、用于扭转的驱动棘爪。

同时，通过第一弹簧元件在丝杠旋转时可以进行长度补偿，并且可以提高所作用的绳力，由此避免在检测到磨损时缠绕绳打滑。尤其能够例如通过提高丝杠在检测到磨损时的自锁来提供更高的复位力矩，它高到使得在第一弹簧元件的弹簧力减退时缠绕绳与卷筒之间的摩擦可被克服，使得缠绕绳可以在卷筒上打滑。由此能够省去嵌入到小齿轮中的固定片和小齿轮本身，使得简化补偿调节装置的构建并且构造得更耐用。尤其可以省去专用的防倒转装置。因为避免了相对于丝杠运动的棘爪，其运动特性在补偿调节装置使用寿命上是变化的，因而该补偿调节装置也可以用于特别大的补偿调节行程。所述补偿调节装置最好可以用于双盘离合器或者具有两个或多个要压紧的离合器盘的多盘离合器。

所述缠绕绳的横截面可以是扁平的、矩形的、正方形的、三角形的或梯形的。所述卷筒的形状尤其适配于绳的横截面。为此所述卷筒例如具有在周向上延伸的螺旋形的接收槽，用于接收缠绕绳。所述接收槽的横截面尤其基本相应于缠绕绳的横截面。由此所述缠绕绳也可以在侧面贴靠在卷筒上并且提供相应较高的摩擦力。由此可以使所述缠绕绳在卷筒上的缠绕角保持小，使得可以相应较短地构造缠绕绳。第一弹簧元件可以构造为压簧或拉簧。所述缠绕绳例如可以用两端与摩擦离合器的离合器盖或者与压板连接，其中第一端部只间接地通过第一弹簧元件连接。所述丝杠的扭转尤其可以由此触发，即，所述丝杠在检测到磨损时相对于缠绕绳的固定装置运动，使得通过丝杠相对于缠绕绳的相对运动，缠绕绳通过与卷筒的摩擦锁合而引起丝杠旋转。