[发明专利]轮胎胎面用橡胶组合物

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎胎面用橡胶组合物，更详细地说，涉及低滚动阻力性和湿地性能提高了的轮胎胎面用橡胶组合物。

背景技术

作为对充气轮胎要求的性能，随着对地球环境问题的关切日益提高，在要求燃耗性能优异的同时，要求湿地性能高、安全性优异。为此，在构成胎面部的橡胶组合物中配合二氧化硅，来抑制发热，降低滚动阻力，提高燃耗性能，同时改变胎面橡胶的动态粘弹性特性，改善湿地性能。为了使这种二氧化硅配合所带来的作用效果进一步提高，尝试了使用粒径小的二氧化硅。但二氧化硅与二烯系橡胶的亲和性不足，分散性容易不好，特别是在二氧化硅的粒径变小时，分散性恶化，不能充分得到改变橡胶组合物的损耗角正切(tanδ)等动态粘弹性特性、改善低滚动阻力性和湿地性能的效果。此外二氧化硅与炭黑相比，配合到橡胶成分中时的补强效果有变低的倾向，因此存在分散性恶化和耐磨耗性不充分的课题。

因此，专利文献1～3中提出了，在末端被聚有机硅氧烷等改性了的末端改性溶液聚合丁苯橡胶中配合二氧化硅，利用得到的橡胶组合物来改善二氧化硅的分散性，降低发热性(60℃的tanδ)，提高湿地抓地性(0℃的tanδ)。但使用者对低滚动阻力性和湿地性能的改善所期待的要求水平更高，要求低滚动阻力性和湿地性能进一步得到改善。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2009-91498号公报

专利文献2:国际公开第2005/021637号

专利文献3:国际公开第03/102053号

发明内容

发明要解决的课题

本发明的目的是提供将低滚动阻力性和湿地性能提高到比过去的水平更高的轮胎胎面用橡胶组合物。

解决课题的手段

实现上述目的的本发明的轮胎胎面用橡胶组合物，其特征在于，相对于含有改性共轭二烯系聚合物橡胶25重量%以上的二烯系橡胶100重量份，配合有填充剂25～65重量份，并且所述填充剂中含有二氧化硅50重量%以上；该二氧化硅的DBP吸收量为190～250ml/100g，氮气吸附比表面积N₂SA为194～225m²/g，CTAB比表面积CTAB为185～215m²/g，所述N₂SA和CTAB之比N₂SA/CTAB为0.9～1.4；并且，所述改性共轭二烯系聚合物橡胶具有末端改性基，所述末端改性基是使用有机活性金属化合物作为引发剂、在烃溶剂中使共轭二烯系单体和芳香族乙烯基单体进行共聚，并使所得的活性共轭二烯系聚合物链与具有能够与该聚合物链的活性末端反应的官能团的至少1种化合物进行反应而生成的；该末端改性基含有能够与二氧化硅相互作用的官能团，并且该改性共轭二烯系聚合物橡胶中的芳香族乙烯基单元含量为38～48重量%、乙烯基单元含量为20～35%；所述改性共轭二烯系聚合物橡胶的重均分子量为60万～100万。