[发明专利]驾驶支持系统和驾驶支持管理设备

说明书

技术领域

本公开涉及支持车辆的驾驶操作的驾驶支持系统和驾驶支持管理设备。

背景技术

通常，用于支持车辆的驾驶操作进行的驾驶支持系统通过车载相机或导航系统来获取需要车辆的减速控制的交通信息，诸如路口、临时停车位置、弯道或前方接近车辆。驾驶支持系统基于所获取的车辆周围的交通信息利用语音执行减速指导或者通过应用半强制的制动力来执行减速支持，由此向驾驶员给予驾驶支持。在这样的驾驶支持中，驾驶支持系统通常使用标准行驶模式，该标准行驶模式是通过对经各种驾驶动作进行的特定行驶模式进行平均所获得的，例如通过基于诸如仿真课程的预定行驶模型所测量的一般驾驶员所进行的交通信息识别、确定和驾驶操作。

然而，朝着路口、临时停车位置等行驶的车辆的行驶模式根据各种要素而变化，诸如其中出现例如道路弯道的曲率、道路的宽度和倾斜等的各种交通要素、驾驶员相关的习惯、驾驶员的驾驶技能等。因此，难以将一般化的标准行驶模式适用于反应该要素的驾驶员的行驶模式。即使驾驶支持系统以在预定行驶模型基于一般化的标准行驶模式来向驾驶员给予驾驶支持，但是驾驶员所期望的驾驶支持并不总是执行，而驾驶员在一些情况下可能感到不便。

通常，例如专利文献1中所描述的驾驶支持系统意在评估进行驾驶支持的驾驶员的驾驶技能，并且根据评估的结果基于评估项来确定是否实现了燃料节约驾驶操作。更具体地，该驾驶支持系统检测或分析期望其支持的行驶数据，例如车辆发动机的转数、车辆速度、燃料流速等，由此评估期望支持的驾驶员的燃料节约驾驶操作的学习水平。基于该评估的结果，确定驾驶员对于燃料节约驾驶操作是熟练驾驶员还是初学者。因此，根据该确定的结果来进行燃料节约驾驶评估。因此，根据驾驶员的驾驶技能来执行燃料节约驾驶评估。因此，对熟练驾驶员指派严格的燃料节约驾驶评估，而对初学者指派宽松的燃料节约驾驶评估。该驾驶支持系统根据对驾驶员的评估的结果来提供驾驶支持。

引用列表

专利文献

PTL1：日本专利申请公开No.2010-144684

发明内容

技术问题

即使通过驾驶支持系统来对进行了驾驶支持的驾驶员的驾驶技能进行评估并且执行对驾驶技能的估计，基于评估的结果而要提供的驾驶支持也仅仅基于行驶模型中统一生成的标准行驶模式。换句话说，在出现各种交通要素的实际行驶环境中，交通要素例如难以执行考虑到燃料效率的缓慢加速驾驶操作的路线或者不论驾驶技能如何都能够容易地执行考虑到燃料效率的驾驶操作的路线等，驾驶员进行诸如不反映行驶环境的减速指导的驾驶支持。即使有越来越多的仿真课程模式用于生成符合实际行驶环境的行驶模式，但是难以考虑到在实际行驶环境中所出现的所有的各式交通要素。因此，还没有实现符合实际行驶环境的驾驶支持。

本发明的目标在于提供一种驾驶支持系统和驾驶支持管理设备，该驾驶支持系统和驾驶支持管理设备能够以高度可行性来容易地实现符合行驶环境的驾驶支持。

问题的解决方案

根据本公开，提供了一种用于在车辆的操作中提供驾驶支持的驾驶支持系统。该驾驶支持系统包括驾驶历史数据库和驾驶教导单元。该驾驶历史数据库将包括与车辆操作相关的信息的车辆信息与相关路线信息相关联，并且将该信息登记为驾驶历史。该驾驶教导单元指定进行驾驶支持的车辆的行驶路线。该驾驶教导单元被配置为从驾驶历史数据库中提取与所指定的行驶路线相对应的驾驶历史，并且被配置作为用于驾驶支持的指导，以向进行驾驶支持的车辆的驾驶员教导与所提取的驾驶历史相关的信息。