[发明专利]连接器外壳

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车的、其中并入有线束和端子接头的连接器外壳，特别是涉及一种实现了模制周期时间缩短的连接器外壳。

背景技术

用于汽车的连接器外壳由树脂注塑模制。在模制中使用聚酰胺例如尼龙、聚烯烃例如聚丙烯、聚酯例如聚对苯二甲酸乙二酯和聚对苯二甲酸丁二酯，以及聚碳酸酯。其中，通常使用聚对苯二甲酸丁二酯（在后文中缩写为PBT），这是由于PBT具有出色的机械性能、电气性能、耐热性、耐水性等。此外，PBT是结晶树脂，通过实现快速结晶可以导致高生产率，并且在短时间内固化。由于这些优点，PBT常常被用作汽车用连接器外壳的模制材料。

随着线束等的尺寸减小，对于减小连接器外壳的尺寸和厚度也存在需求。在使用PBT作为连接器外壳模制材料的常规实践中，向PBT添加纤维例如玻璃纤维以满足这种需求，同时也增加连接器外壳的强度。专利文献1描述了添加纤维的一种常规技术，其中将具有平坦横截面的玻璃纤维和脂肪酸的甘油酯混合在PBT中。

引用列表

专利文献

[专利文献1]日本未经审查的专利申请公布号2009-155367

发明简述

然而，其中将纤维混合在PBT中的树脂材料的流动性大大降低，使得难以向树脂材料施加足够的注入压力。这不仅引起模制周期时间增加的问题，而且引起出现例如缩痕和由于树脂材料在模具中填充不足而造成的欠注的缺陷的问题。如果为了解决上述问题而升高模制温度以确保流动性，则这可能引起树脂材料的热降解风险增加和模制产品的耐久性降低的其他问题。

本发明的目的是提供一种连接器外壳，即使使用包含添加纤维的PBT作为树脂材料，该连接器外壳也可以被模制而不增加模制周期时间、不形成缩痕或欠注并且不需高温。

本发明的一个方面是一种连接器外壳，其通过使用本质上含有用纤维加固的聚对苯二甲酸丁二酯的树脂材料来模制，所述聚对苯二甲酸丁二酯具有当通过ASTM D790测量时5000至7000MPa的弯曲模量以及80至130mm的棒流动长度的性质。

在上述方面中，即使厚度减小，所述连接器外壳仍可具有足够高的强度，这归因于使用了本质上含有纤维加固的PBT的所述树脂材料，所述纤维加固的PBT具有当通过ASTM D790测量时5000至7000MPa的弯曲模量。

此外，本质上含有这种纤维加固的PBT的所述树脂材料具有80至130mm的棒流动长度，并且因此具有高流动性。因此，即使在相对低的模制温度下执行模制，所述树脂材料也能够以令人满意的状况填充在模具中。因此，不会出现缺陷例如缩痕或欠注。此外，由于不需将模制温度设定到非常高的温度，因此模制周期时间随着模制后冷却时间的减少而减少，并且能够以更低成本生产所述连接器外壳。

所述纤维可以是玻璃纤维。

上面描述的构造使得能够容易地获得具有上述性质的所述纤维加固的PBT，这是由于使用玻璃纤维作为所述纤维，能够选择具有适合于PBT的所述性质的长度、直径、重量等的玻璃纤维。

附图说明

图1是在本发明的实施例中生产的连接器外壳的透视图。

图2是流程图，其示出了本发明实施例的生产的模制周期和现有生产的模制周期。

实施方式描述

使用本质上含有纤维加固的聚对苯二甲酸丁二酯（纤维加固的PBT）的树脂材料来模制本发明的连接器外壳。尽管在这里可以通过注塑模制、挤出模制、压缩模制等的任一种来执行模制，但就模制性能而言，注塑模制是优选的。

PBT是由具有4个碳原子的丁二醇（1,4-丁二醇）与对苯二甲酸或对苯二甲酸二甲酯之间的缩聚反应获得的热塑性聚酯。总的来说，PBT是一种具有出色耐热性、耐化学性、电学性质、维度稳定性和可模制性能的树脂。根据PBT与添加到PBT内的纤维之间的关系，考虑到模具中树脂材料的流动性、树脂的强度和其他条件来适当地选择PBT的聚合程度。

玻璃纤维、碳纤维、氧化铝纤维、氧化锆纤维或其他纤维可以用作所述纤维。这些类型的纤维可以单独或组合使用。向PBT添加这些纤维，能够为模制产品提供机械强度和抗冲击强度，并且也能够抑制弯曲变形。在这些类型的纤维中，玻璃纤维是优选的，因为玻璃纤维允许对适合于PBT的纤维的长度、直径和重量等进行适当选择，并且对PBT具有出色的顺应性。这样选择玻璃纤维与PBT的比率：使得作为树脂材料的纤维加固的PBT的弯曲模量和熔体粘度落入下面描述的各个值的范围内。