[发明专利]由引导板和楔形部件构成的组合结构以及将轨道车辆的轨道固定在地基上的系统有效

专利信息
申请号: 201180056333.0 申请日: 2011-11-23
公开(公告)号: CN103221610A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 安德烈·胡诺尔德;马丁·格纳岑斯盖 申请(专利权)人: 沃斯洛工厂有限公司
主分类号: E01B9/30 分类号: E01B9/30
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 张天舒;张杰
地址: 德国韦*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 引导 楔形 部件 构成 组合 结构 以及 轨道 车辆 固定 地基 系统
【权利要求书】:

1.一种由用于侧面支撑轨道车辆的轨道(S)的引导板(1、100)和用于调整轨道(S)相对于支架(G)的位置的楔形部件(2、110)构成的组合结构,所述引导板(1、100)在装配位置支撑在所述支架上,其中,所述引导板(1、100)具有对应于所述楔形部件(2、110)的、沿着待支撑的轨道(S)的纵向(L)延伸的前侧(9)和对应于地基(U)的底侧(11),所述地基在装配位置承载所述引导板(1、100),其中,在所述引导板(1、100)和所述楔形部件(2、110)之间通过形状配合连接而具有引导部,所述楔形部件(2、110)能够沿着所述引导部在所述引导板(1、100)的前侧的纵向上移动,其特征在于,在作为其中一个装配件的楔形部件(2、110)和作为另一个装配件的引导板(1、100)之间如此形成引导部(18),即,在其中一个装配件内形成一个沿着该装配件设置的、缝隙状的引导部(18),另一装配件的相应成型的凸起部如此形状配合地咬合在所述引导部中,即,在处于咬合状态的凸起部(52)上,所述楔形部件(2、110)在横向相对于所述引导板(1、100)的前侧(8)的纵向延伸部分(L)并指向所述引导板(1、100)的底侧(U)的方向(R2)上、以及在通常指向所述引导板(1、100)的对应所述凸起部的前侧(8)的方向(R1)上固定在所述引导板(1、100)上。

2.根据权利要求1所述的组合结构,其特征在于,所述引导部(18)在所述引导板(1、100)中成型并且形成缝隙结构,所述缝隙结构的缝隙开口朝向所述引导板(1、100)的自由顶侧(26)的方向,所述引导板的自由顶侧与所述引导板(1、100)的底侧(11)相对设置。

3.根据权利要求2所述的组合结构,其特征在于,在所述引导板(1、100)的对应于所述楔形部件(2、110)的前侧(9)的方向上限定出缝隙状引导部(18)的腹板(17)经由该前侧(9)的总长度(L1)延伸。

4.根据权利要求2或3所述的组合结构,其特征在于,所述楔形部件(2、110)的咬合在缝隙状引导部(18)中的凸起部(52)形成为平台,在所述平台中从所述楔形部件(2、110)的对应于所述地基的底侧出发成型有缝隙(55),所述缝隙的外侧受到腹板(54)限定;而且,第一宽度与腹板(17)的宽度相匹配,所述腹板限定出所述引导板(1、100)的缝隙状引导部(18);或第二宽度与所述引导板(1、100)的缝隙状引导部(18)的宽度相匹配;其中,第一宽度是指在所述楔形部件(2、110)的凸起部(52)上形成的缝隙(55)直至使所述楔形部件(2、110)移动到所述引导板(1、100)上所需要的过盈尺寸的宽度;第二宽度是指限定所述楔形部件(2、110)的凸起部(52)的缝隙(55)的腹板(54)直至使所述楔形部件(2、110)移动到所述引导板(1、100)上所需要的尺寸范围下限的宽度。

5.根据前述权利要求的任一项所述的组合结构,其特征在于,设置至少一个挡板(24、25),所述挡板在与所述引导板(1、100)形状配合相连的楔形部件(2、110)处限定所述楔形部件(2、110)与所述引导板(1、100)在所述引导板(1、100)的顶侧(26)方向上的相对运动。

6.根据权利要求5所述的组合结构,其特征在于,所述挡板(24、25)形成在所述引导板(1、100)上。

7.根据前述权利要求的任一项所述的组合结构,其特征在于,在所述引导板(1、100)和所述楔形部件(2、110)上形成彼此对应的支持面(20、57),所述支持面沿着以及横向相对于所述引导板(1、100)和所述楔形部件(2、110)的彼此对应的前侧延伸,并且在所述支持面上所述引导板(1、100)和所述楔形部件(2、110)在彼此形状配合连接的状态下彼此接触。

8.根据权利要求7所述的组合结构,其特征在于,在所述支持面(20、57)上设有彼此相应形成的标识(21、58),所述标识在彼此形状配合连接的引导板(1、100)和楔形部件(2、110)处形状配合地可释放地标识出所述楔形部件(2、110)关于所述引导板(1、100)的各个确定的位置。

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