[发明专利]空调装置有效
申请号: | 201180057064.X | 申请日: | 2011-01-26 |
公开(公告)号: | CN103229004A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 森本裕之;山下浩司 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F25B1/00 | 分类号: | F25B1/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕林红 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调 装置 | ||
技术领域
本发明涉及空调装置。
背景技术
已往,存在一种空调装置,具有过冷却机构,用旁通侧制冷剂,将从冷凝器送到节流装置的制冷剂冷却(例如参照专利文献1)。在具有该过冷却机构的空调装置中,由于被送到节流装置的制冷剂循环量减少,所以,可以减少节流装置后段的蒸发器及延长配管的压力损失。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平6-265232号公报(图1、第6页)
发明内容
发明要解决的课题
近年来,出于地球温暖化的观点,有限制使用地球温暖化系数高的HFC系制冷剂(例如R410A、R404A、R407C、R134a等)的动向,提出了使用地球温暖化系数小的制冷剂(例如HFO1234yf、二氧化碳等)的空调装置。HFO1234yf与R410A相比,低压时的制冷剂密度大幅度减小,相同温度下的压力特性比R410A低得多。把该低压时的制冷剂密度小的制冷剂用在空调装置中进行制冷运转时,低压气体配管中的压力损失的影响极大。因此,存在为了减小压力损失而必须加大配管直径的问题。
尤其是在楼房用多联式空调(10HP)那样的大系统中,使用R410A时,低压气体配管的直径是左右,而使用低压时的制冷剂密度小的制冷剂时,低压气体配管的直径是上述直径的约2倍的左右。因此,配管的弯曲作业很困难,加工成本大幅度上升。另外,这种粗配管直径的制冷剂配管,通常市场上几乎不使用,所以,价格大幅度提高。为此,使用低压时的制冷剂密度小的制冷剂时的一个大课题是减小低压气体配管的直径。
专利文献1记载的空调装置,如上所述,在减小压力损失方面是有效的。但是,不考虑使用低压时的制冷剂密度小的制冷剂作为工作制冷剂,所以,压力损失的减小效果并不是很大。因此,单纯地在该空调装置中使用低压时的制冷剂密度小的制冷剂,如上所述,不能解决低压气体配管的大幅度大径化的问题。
本发明是为了解决上述课题而做出的,其目的是提供即使在采用低压时的制冷剂密度小的制冷剂时也能减小低压气体配管直径的空调装置。
解决课题的技术方案
本发明的空调装置,具有:制冷剂循环回路,用配管连接压缩机、热源侧热交换器、节流装置和利用侧热交换器,0℃时的饱和制冷剂气体密度为R410A制冷剂的35~65%的制冷剂在该制冷剂循环回路内循环;以及过冷却机构,在制冷运转时,使从热源侧热交换器送到节流装置的高压液体制冷剂的液温为5℃以下。
发明效果
根据本发明,在制冷运转时,使从热源侧热交换器送到节流装置的高压液体制冷剂的液温为5℃以下,所以,可提高冷冻效果,可减少制冷剂流量。因此,可以减小低压配管的直径。
附图说明
图1是表示本发明实施方式1的空调装置的回路构成之一例的概略回路构成图。
图2是表示本发明实施方式1的空调装置在制冷运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
图3是表示双重管式过冷却热交换器的构造例的图。
图4是表示液温与流量比的关系的曲线图。
图5是表示液温与压力损失比的关系的曲线图。
图6是表示液温与配管直径比的关系的曲线图。
图7是表示本发明实施方式1的空调装置在制热运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
图8是表示本发明实施方式2的空调装置的回路构成之一例的概略回路构成图。
图9是表示本发明实施方式2的空调装置在制冷运转模式时的制冷剂的流动的制冷剂回路图。
图10是本发明实施方式3(冷热同时型)的空调装置的回路构成图。
具体实施方式
下面,参照附图说明本发明的实施方式。
实施方式1
图1是表示本发明实施方式1的空调装置的回路构成之一例的概略回路构成图。下面,参照图1,说明空调装置的详细回路构成。在图1中,以连接了4台室内机20的情况为例进行了表示。另外,在包括图1在内的以下附图中,各构成部件的大小关系与实际有时不相同。另外,在图1和后述图中,注以相同标记的部件是相同或相当的部件,这一点在说明书全文中都是一样的。另外,说明书全文中阐述的构成要素的方式,仅作为例举,并不限定于所记载的方式。
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